欧盟计划9月25日就提高对华电动车关税进行投票
盖世汽车讯 据外媒报道,知情人士透露,欧盟计划于9月25日就是否对从中国进口的电动汽车加征最终关税举行投票。
除非欧盟有15个成员国(代表欧盟65%的人口)投反对票,否则将为欧盟从11月开始加征最终关税铺平道路。不过,知情人士表示,投票日期仍有可能改变。
在对进口汽车征收10%标准关税的基础上,欧盟提议对上汽、吉利和比亚迪分别加征36.3%、19.3%和17%的关税。此前报道称,预计这些关税将略有下调。特斯拉将面临略低于8%的额外关税。
中国商务部近日表示,中方既有通过对话磋商妥善解决分歧的最大诚意,也有维护中国企业正当权益的最大决心。中方将密切关注欧方后续进展,并将采取一切必要措施,坚定捍卫中国企业的合法权益。
图片来源:欧盟
欧盟委员会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)去年对中国产电动汽车启动了反补贴调查。
在调查启动的九个月后,欧盟委员会于7月4日宣布,将从7月5日起对中国进口纯电动汽车加征临时关税,暂定为期4个月。
在调查结束时,欧盟委员会可提议征收最终关税,最终关税将于11月开始实施,期限通常为5年,除非有其他解决方案
中国和欧盟一直在进行磋商,探索关税措施的替代方案,但迄今为止尚未取得成果。对欧盟而言,任何解决方案都必须以世界贸易组织规则为基础,并解决欧盟调查发现的潜在有害补贴问题。
本周早些时候,西班牙首相Pedro Sanchez在访问中国期间表示,欧盟应该重新审视其加征关税的计划,转变了此前的态度。德国也一直在敦促欧盟寻找替代关税的方案,并且德国汽车行业对这些措施表示了担忧。
大众汽车和宝马等德国汽车制造商2022年在华总共销售了460万辆汽车,极易在这场贸易争端中受到冲击。
而西班牙是欧盟第二大汽车生产国,正在寻求吸引中国的投资来发展电动汽车产业,这也是Sanchez本周前往中国的部分原因。
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