作为长安品牌旗下的主力SUV车型，长安CS55PLUS在10万元级别的市场中始终保持着亲民定位，超大的灵活空间和恰到好处的身型，对于目标用户的吸引力也很有持续性。

　　当然，长安对消费者需求嗅觉也相当敏锐，对它的升级改进从不拖沓。自2019年诞生至今，六年时间这个车型已经有了三代车型，而现在，全新的第四代车型也要和我们见面了。

　　外观：以山城赋能设计

　　外观造型方面，第四代CS55PLUS造型整体和现款区别还是不小的，细节元素很多灵感来源于它的出生地重庆，整体以重庆“流水城韵”为灵感，但大致可以看成是在老款车上进行的进一步深化改造，整体轮廓显得更加方正霸气，在一部尺寸并不算大的车上，这样的设计还是相当大胆的。

　　无边界的大尺寸进气格栅是近些年长安品牌的家族式设计，在这部车上也被同步被进行了面积扩大化的处理，格栅的样式也换成了“江韵叠浪”中心扩散式的六边形渐变式格栅，内嵌了长安的LOGO，精气神一下就上来了。

　　两侧的大灯组细节拉满，LED日行灯面积加大，像中括号的形状，主灯则放置在了日行灯组下方位置比较靠下，24颗LED灯珠组成盾形光幕，照射范围为远光150米、近光55米。顶部中间还藏着一条贯穿式灯带，点亮之后的视觉冲击感还是很强的。

　　车侧设计上和现款车型区别并不大，不同于前脸风格的科幻，硬朗且立体感较强的车顶线条和窗线、腰线勾勒出了颇为方正的车体。而在尺寸方面，它的长宽高分别为4550/1868/1675mm，轴距为2656mm。

　　车漆方面也有新心思，共有星钻黑、炫影灰、原子灰、月光白和萤石灰5种车色，8层涂装工艺和55-65微米的清漆层厚度也让整车在光线下的质感显得超润。

　　为了迎合运动造型，新车配备了造型很具运动张力的“桥拱环影”分离式五辐V字形花瓣轮毂。轮胎配备的是朝阳品牌RADIAL RP76系列尺寸为225/55 R19的轮胎，这是一条偏舒适取向的轮胎。

　　尾部造型变化并不大，穿式尾灯现在不算新鲜，但长安这次玩得特别干净利落，灯带细长平直，118颗LED灯珠构筑光链，中间嵌着长安的英文标识。下部优化过后的双边矩形排气出口的布局等都是时下长安品牌喜欢使用的设计元素。