法拉利计划在2030年前推出20款新车，这意味着未来五年平均每年将有四款新车型亮相——而一份新提交的商标申请或许揭示了其中玄机。该车企已向世界知识产权组织（WIPO）提交了“法拉利HC25”的商标注册申请。

从法拉利的命名规则来看，HC25大概率是为特定客户打造的专属定制车型（one-off creation）。法拉利此前曾推出过多款此类专属车型，例如以296 GTB为基础打造、致敬经典车型F40的SC40。

商标名称中前两个字母“HC”可能是车主姓名的首字母缩写，而数字“25”则可能代表2025年、某25周年纪念，或其他特殊含义，目前尚无确切信息。

无论HC25最终定位如何，其大概率将沿用现有底盘架构。此前的SC40便保留了296 GTB的底盘与双涡轮增压V6混动系统，最大功率达818马力，峰值扭矩为546磅英尺（约合740牛·米）；考虑到专属定制车型的特殊性，法拉利为单一车型开发全新平台的可能性极小。

HC25与基础车型的核心差异或将集中在外观设计上。当年的SC40就采用了完全重新设计的车身造型，以此致敬经典的F40。

此次商标申请归类于汽车相关的常规类别，但同时涵盖了智能手机壳、太阳镜、背包等一系列周边产品的使用权限。这一点颇为反常，毕竟这类专属定制车型通常不会衍生出大量周边商品。

此外，该商标也可能最终不会投入使用——车企提前注册商标却未推出对应产品的情况并不少见。