据BMWBlog报道，宝马纯电入门SUViX1将打破常规，跳过中期改款（LCI），直接推出第二代车型（内部代号NB5），预计最快于2027年11月投产。

　　新车将基于全新“新世代”（NeueKlasse）架构打造，定位为“小号iX3”，采用后驱或四驱布局，彻底告别现款的前驱设计。第二代iX1将搭载第六代圆柱电池和更高效电机，续航与能效显著提升。为过渡换代，现款iX1已升级续航：eDrive20版达514公里（WLTP），xDrive30版为466公里。与此同时，燃油版X1仍将按计划进行中期改款，并引入新iDriveX车机系统。