比亚迪今日重磅发布第二代刀片电池，凭借超快充性能引发业界轰动。为适配该电池，比亚迪同步推出全新闪充站，其输出功率超越去年亮相的兆瓦级充电桩。

作为全球最大电动车制造商，比亚迪在国内电动车市场白热化竞争下，2月销量暴跌41%，遭遇疫情以来最严重销量下滑。如今，比亚迪寄望通过普及这项前沿新技术实现逆势翻盘。

第二代刀片电池仅需约5分钟即可将电量从10%充至70%，不到10分钟就能从10%充至97%。更令人惊叹的是，在-30℃（-22°F）极寒环境下，该电池能在约12分钟内从20%充至97%，仅比常温充电慢3分钟左右。

这样的充电效率堪称卓越，因为传统锂离子电池在极寒环境下充电速度慢得令人头疼。低温会减缓电池内部电子传输，进而影响充电效率。

比亚迪在国内社交媒体平台微博发布的视频中，展示了豪华电动旅行车腾势Z9GT搭载该公司全新1500千瓦闪充站充电的场景。

这辆电动车接入充电时电量仅9%，续航里程93公里（57英里）；9分51秒后，电量充至97%，仪表盘显示续航里程达1008公里（626英里）。该续航数据大概率基于中国轻型汽车行驶工况（CLTC） 标准测算，这一标准的续航结果通常比美国环境保护署（EPA）测试标准更乐观。

即便如此，这样的充电速度也远超美国最新电动车20-40分钟的充电时长。比亚迪全新电动车的充电时间，几乎与燃油车加油耗时相当。就连全新的1500千瓦（1.5兆瓦）闪充站，也仿照传统加油站布局，方便车辆快速驶入、驶离。

中国还实施了全球最严苛的电池安全标准，要求车企确保电池在单体电芯发生热失控后，至少两小时内不起火、不爆炸。若电池起火，中国车企也在尝试一些非常规手段，保护车辆及驾乘人员免受电池火灾威胁。

比亚迪表示，全新刀片电池符合新规标准，并在演示视频中展示了电池包多次针刺测试——电池包全程未出现起火现象。

这项新技术并非遥不可及的概念。比亚迪称，第二代刀片电池已具备量产搭载条件，将适配多达10款量产车型，包括仰望U7、腾势Z9GT、海豹07、海狮06等多款车型。