米勒绕到这辆蓝色皮卡车的车尾，走到货斗旁，展示了一组线路和一个亮黄色的遥控器。

“好了，客户刚把这辆全新的丰田卡车开过来，”米勒在视频中说道，“他说想装个倒车蜂鸣器，还说把配件落在车里了。他一走，我就心里犯嘀咕，跟自己说‘呃……这事儿我可没底’。你们听听这该死的玩意儿。”

米勒按下一个按钮，随即一阵刺耳的蜂鸣声响起，声音大到能从维修厂传到街上，还带着回音。但普通人真的可以随意在自己的卡车上安装这种定制蜂鸣器吗？

美国职业安全与健康管理局（OSHA）规定，只要驾驶员的后方视野受阻，车辆就必须配备可听见的倒车警报器，或者安排一名观察员。矿山车辆则需遵守美国矿山安全与健康管理局（MSHA）的类似规定，且警报器的音量必须足以盖过背景噪音。

这意味着，只要符合上述标准，安装定制倒车蜂鸣器就是合法的。事实上，新型的“宽带警报器”或“白噪音警报器”正越来越受欢迎——这类警报器既能起到警示作用，又不会像米勒遇到的那位丰田车主想要的那样，发出刺耳的尖叫。

如此一来，喜欢给卡车改装的车主们可以高兴了：除了已经常装的悬挂升高套件、定制排气管和改装车灯，他们还能把倒车蜂鸣器也加入改装清单。但对于那些从法律层面并不需要安装倒车蜂鸣器的驾驶员（大部分皮卡车车主应该都在此列）来说，为什么要让不必要的蜂鸣声把自己吵得耳朵疼呢？

答案或许就是“就想引人注目”。

用户“TheRealSodi”在米勒的视频评论区写道：“太吵了，但我现在也想给我的每辆车都装一个。”

另一位名为“Teddy Bear”的用户则表示，这种蜂鸣器有助于吸引注意力，他评论道：“我以前的卡车就装过一个，这样别人就不会故意假装没看见我在倒车，然后挡我的路了。”