特斯拉又降价了。

9月1日，特斯拉中国官网显示，Model 3长续航后轮驱动版售价从26.95万元，下调至25.95万元，降价1万元。该车型于8月12日正式发布，是特斯拉当前续航最长的车型，CLTC续航达830公里。

特斯拉当下在中国市场面临激烈的竞争。特斯拉新Model 3上市后的第一周，周销量曾提升至0.52万辆，排在第8，但上市后第二周该车型销量再次跌出了前30的榜单。

乘联分会数据显示，今年前7个月，特斯拉中国零售销量累计销量为30.4万辆，同比下滑6.3%，是新能源市场零售销量排名前十厂商中销量跌幅最大的企业。作为对比，新能源销量前十厂商同期的销量同比增幅平均为33.6%。

Model 3在今年7月的零售销量为9851辆，在过去半年时间内累计销量为9.4万辆，在全品类汽车销量排行榜中位列第18。特斯拉中国销量主要依赖Model Y，过去半年时间累计销量近17.7万辆，在全品类汽车销量排行版中位列第3。

特斯拉销量的不如意并不只是在中国市场。从全球市场来看，今年上半年，特斯拉全球交付量为72.08万辆，同比减少13.3%，连续两个季度出现两位数下滑。

欧洲汽车制造商协会日前发布的数据显示，尽管今年7月欧盟纯电动汽车销量创下近两年来最大增幅，特斯拉在欧盟却遭遇“黑色七月”，销量同比下滑超40%，连续第七个月呈下降趋势。

数据显示，欧盟市场纯电动汽车7月销售量同比上升39%，但特斯拉仅售出6600辆，远低于去年同期的11465辆。