福特经典车收藏库（Ford's Heritage Fleet）于今年早些时候成立，馆藏约500辆汽车，每一辆都代表着福特品牌历史上的重要时刻。这些藏品涵盖概念车与量产车、早期电动汽车试验车型、标志性纪念车型（如第1000万辆野马跑车），以及一众彰显福特性能基因的经典座驾。如今，其中一款性能标杆车型正等待新主人的到来。

这款车便是2006款福特GT经典版（Ford GT Heritage Edition），它是该版本车型的第三台量产车，也是目前公开拍卖的同系列最早车型。该车既是福特经典车收藏库的藏品，又是GT经典版车型，堪称“福特经典中的经典”。今年秋季，它将作为巴雷特-杰克逊拍卖会（Barrett-Jackson auctions）的拍品，在亚利桑那州斯科茨代尔市开拍。此次拍卖所得款项将用于支持福特经典车收藏库其余藏品的养护工作。

福特GT的诞生，是为了纪念福特品牌成立100周年。该车型最初以概念车形式亮相，灵感源自曾斩获勒芒耐力赛冠军的GT40赛车，是对这款传奇赛车的现代重塑。事实上，2002年在底特律首次展出的初代概念车，最初命名为“GT40”。但后来量产阶段，福特未能与“GT40”商标所有权方达成协议，因此最终量产车型简化命名为“GT”。

尽管第二代福特GT在技术层面更为先进，但初代福特GT的市场热度依旧居高不下。其受欢迎的原因显而易见：车身设计延续了20世纪60年代中期耐力赛车的经典神韵，同时搭载了现代机械配置——包括一台机械增压5.4升V8发动机和6速手动变速箱。这款车的最大马力可达550匹，动力储备足以满足各类驾驶需求，行驶时的声浪更是极具辨识度。正如福特的经典口号所言：“‘极速狂飙’（Go Like Hell），名不虚传。”

GT经典版车型于2006款GT车型推出时同步发布，车身采用天蓝色与橙色涂装，意在致敬1968年和1969年连续赢得勒芒耐力赛的GT40赛车所采用的海湾石油（Gulf Oil）经典涂装。该版本车型仅量产了343台，而此次拍卖的是第三台量产车，无疑是稀有珍品。

值得一提的是，这款车并非一直陈列在博物馆的丝绒围栏后。尽管自出厂以来始终由福特官方保管，但它的里程表已累积了8435英里（约13575公里）的行驶记录。一方面，对于收藏者而言，这是拥有一款兼具收藏价值与历史意义车型的绝佳机会；另一方面，这款GT已拥有丰富的行驶经历，新主人未来驾驶它继续累积里程，也将成为拥有这款车的一大乐趣。

这不仅是一辆承载福特历史的经典座驾，更是一台随时可上路驰骋的性能猛兽。鉴于如今即便是普通版福特GT的拍卖价也已接近七位数（美元），这款特殊车型的最终成交价预计将创下新高。不过，由于拍卖所得将用于福特经典车收藏库的运营，对于钟爱“蓝底椭圆”（福特品牌标志）的车迷而言，拍下这款车无疑是一举两得——既收获经典座驾，也为保护福特品牌历史出一份力。