近日，松下控股宣布了其电动汽车用锂离子电池成本降低计划。公司目标是到2035年，将电池成本较目前市场均价降低约40%，降至每千瓦时低于60美元。为实现这一目标，松下计划减少正极材料中镍的使用量，并提升制造流程效率。正极材料约占电池成本的40%，公司计划到2030年前后将镍的使用量减少四成以上，同时简化加工流程以降低成本。松下能源还计划扩大生产规模和提升工厂运转效率，以进一步降低成本。

　　其主要客户特斯拉的电动汽车销售表现将是实现目标的关键因素。当前锂离子电池价格持续下跌，2024年电动汽车用电池包的平均价格已低于每千瓦时100美元，中国厂商主导的磷酸铁锂系电池已占据约一半市场份额。松下能源目前未生产磷酸铁锂系电池，但随着这类电池性能提升，公司计划通过兼顾性能与成本优势的镍系电池来保持市场竞争力。