据国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台车质网统计，2025年10月共受理车主有效投诉信息17,389宗（其中含第三方平台和后装轮胎投诉共39宗），环比下降1.8%，同比上涨29.8%。今年前10月累计投诉量已逾19万宗，超过2024年总投诉量，较去年同期上涨32.2%。

　　数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及958款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型300款。此外，车质网本月共接到车企针对投诉的回复17,147条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2025年10月投诉量前30的车系（车型）排名如下：

　　四季度首月，国内汽车投诉同比增速虽略有放缓，但投诉量仍保持在较高水平，本月榜单中超过7成的车型投诉量环比呈现增长态势。具体到榜单，理想汽车有3款主销车型进入榜单，投诉量环比均出现大幅增长，车主抱怨主要集中在服务问题。长安启源两款车型排名靠前，且投诉量环比暴涨。特别是长安启源A07，涨幅超过5.3倍，排名榜单第4位。从投诉类型来看，质量问题是核心，投诉集中在“车门把手故障”。值得注意的是，时隔近一年，特斯拉Model Y再次进入榜单。虽然排名末尾，但投诉量却环比猛增60%，“座椅故障”成车主投诉热点。

　　一、品牌类型投诉占比

　　10月，自主品牌投诉量进一步走低，占比较9月份下降1.1个百分点。相比之下，合资品牌投诉量环比微增0.5%，占比提高了1.3个百分点，“变速箱电脑板故障”成投诉焦点，投诉故障数已超千个。

　　二、国别投诉占比

　　本月，德系、欧系和韩系品牌投诉量逆势增长，其中欧系品牌涨幅领先，环比上涨14.6%，投诉集中在“变速箱电脑板故障”。同期，法系品牌投诉量环比有明显降低，较9月份下降31.4%，占比降低0.2个百分点。