车型定位

三菱计划重启旗下标志性的蒙特罗车名，并将其应用于一款全新的非承载式车身SUV。目前该车的级别尚未确定，介于中型与全尺寸之间，但车身尺寸显然会远超三菱当下的旗舰车型——欧蓝德（很难想象一台主流紧凑型SUV能称得上旗舰）。蒙特罗将由三菱与日产联合打造，这意味着它或将基于日产前沿中型皮卡的平台，或是日产无敌舰队全尺寸SUV的底盘打造。无论采用哪种方案，新车预计都会搭载混合动力系统，并标配四轮驱动。外观设计大概率会借鉴三菱Elevance概念车的元素，前脸将延续辨识度极高的三菱家族式设计语言。

车型意义

新产品的注入对三菱在美国市场的存续至关重要，毕竟该品牌的在售车型阵容不仅规模缩水，还长期处于停滞不前的状态。硬派越野SUV的热度已持续许久，蒙特罗的入局不仅会搅动这一细分市场的竞争格局，还可能唤醒不少消费者的怀旧情怀——他们对数十年前的初代蒙特罗仍记忆犹新。此外，蒙特罗也是三菱产品攻势中的重要一环，该品牌还将推出一款与日产聆风同平台的纯电动车型，以及多款全新跨界SUV。

平台架构

秉承硬派越野的血统，蒙特罗将采用非承载式车身结构。其底盘架构源自三菱与日产的合作项目，但具体是基于较老旧的日产前沿平台，还是与全球版日产途乐共享的新一代日产无敌舰队平台，目前尚无定论。

动力系统

日产提供的双涡轮增压V6发动机有望成为标配选项，这台发动机很可能就是日产无敌舰队上那台最大功率425马力的3.5升机型。同时，三菱预计还会推出插电式混合动力版本。这套插混系统究竟会采用三菱自研技术，还是日产的全新动力方案，目前仍未可知。不过基于两家车企的合作关系，最终方案大概率会是双方技术的融合产物。

竞品车型

距离三菱上次推出蒙特罗车型已时隔多年，市场格局早已今非昔比，但部分经典竞品依旧活跃在市场中，例如丰田超霸、Jeep大切诺基以及福特烈马。

潜在风险

蒙特罗最终可能只是换壳版的日产车型——无论是日产无敌舰队，还是即将推出的日产途乐Xterra，这都会大幅削弱其市场吸引力。此外，三菱也可能难以彰显自身的越野基因，毕竟许多年轻潜在消费者从未了解过蒙特罗的辉煌历史，自然也不会将三菱品牌与越野探险、攀岩越野这类场景关联起来。

预计上市时间及售价

蒙特罗的起售价预计将在6万美元区间下限，其基础款车型的配置就会十分丰富，标配四轮驱动，且大概率会采用三排座椅布局。新车预计将于2027年正式开售。