汽油动力汽车并不会就此退出历史舞台，未来的汽车驱动方式也不会仅此一种。博世认为，截至2035年，北美市场70%的汽车仍会配备内燃机，不过这些内燃机或将用于混合动力车型，或是充当增程器。

据电动车专业媒体InsideEVs报道，博世北美区总裁保罗·托马斯表示：“我们在电动化、混合动力以及汽油动力汽车（我们称之为‘传统动力车型’）的发展布局上，始终保持着均衡的战略。”

虽然汽油发动机不会消失，但各大车企正积极拥抱混合动力技术，其中就包括串联式混合动力技术——该技术下，发动机仅负责为车辆电池充电。

福特近期宣布，将旗下纯电车型F-150 Lightning升级为增程式电动车，并为其加装车载发电机；越野品牌Scout也表示，即将推出的两款纯电车型都会配备车载发电机；而日产的下一代奇骏车型，则会搭载日产e-POWER混动系统。

托马斯还指出，尽管博世认为汽油动力汽车会以不同形式继续存在，但“纯电动汽车仍会在市场中占据一席之地”，预计十年后，纯电车型在美国汽车市场的占比将达到30%。