奥迪首席执行官格尔诺特·德奥尔纳开怀大笑。他稍作停顿，面带笑意说道：“我十分偏爱V8发动机。”对于齐聚慕尼黑参加圆桌会谈的一众记者而言，这番话已然传递出明确信号：奥迪R8有望再度回归，并且新车大概率会与兰博基尼Temerario同平台打造。

现场座谈的核心议题本是即将推出的奥迪RS5与Q9车型，不过媒体记者们还向德奥尔纳追问了诸多话题，包括混动车型阵容扩充、全球市场战略以及硬派越野产品线规划等。而当话题短暂转向下一代R8时，德奥尔纳直言，推出这款新车会是个不错的想法。

由瓦尔特·德席尔瓦操刀设计的初代奥迪R8，凭借惊艳的外观与强劲的动力，至今仍是超跑领域的经典之作。诚然，这台与兰博基尼盖拉多、飓风同源的V10发动机带来了极致的驾驶体验，但在我看来，初代4.2升V8发动机的声浪依旧最为动人。

谈及V8发动机的布局适配性，德奥尔纳表示：“这类发动机在空间布局上几乎没有限制。”他还称赞兰博基尼Temerario所搭载的V8机型表现出色：“这台双涡轮发动机能突破万转红线，性能十分亮眼。”

此外，德奥尔纳还肯定了大众集团的平台共享技术，并介绍了插电混动系统在性能跑车上的应用优势。需要说明的是，以上言论并非奥迪正式官宣新款R8。但只要听过他爽朗的笑声、见过他欣慰的笑容，每一位钟爱旗舰跑车的车迷，内心都会倍感欣喜。