聚焦·产经

特朗普关税阴影下，日本6大车企5月对美出口仍涨3%

今年5月份，尽管面临美国对汽车和汽车零部件加征的新关税的挑战，日本六家主要汽车制造商对美国的汽车总出口量仍达到了274,806辆，同比增长3%；且今年前5个月，这些日本车企对美国的出口量也同比增长了3%，达到150万辆。

聚焦·传统车企新动向

曝日产寻求延迟支付供应商货款，以缓解资金压力

据多封邮件及一份公司文件显示，日产汽车近期已向英国与欧盟地区的部分供应商提出延长付款周期的要求，以期缓解短期的资金压力。这一举措凸显出日产汽车正急于改善现金流。日产对此表示：“供应商可自主选择立即收款，或选择附带利息补偿的延期收款方案。”

日产因资金压力拟在英国启动裁员计划

面对全球业务收缩压力，日产本周将启动英国桑德兰工厂的裁员协商程序。日产表示，此次裁员旨在提升该工厂的运营效率，使其成为“更精简、更灵活”的生产基地。公司未透露具体裁员人数，但日本共同社报道称此次计划裁减250个工作岗位。

本田推迟在日本生产燃料电池的计划

6月30日，本田汽车宣布将把新一代燃料电池模块在日本的投产时间从原定的2027财年推迟，具体时间未定，并削减约30%的规划产能。该公司表示，燃料电池汽车因成本过高导致市场接受度有限，是此次调整的主因。

奔驰预计关税对Q2利润率影响低于3%

据投行伯恩斯坦最新研报显示，梅赛德斯-奔驰在季度财报前的例行投资者电话会议中表示，预计第二季度关税因素对其核心乘用车业务利润率的冲击将控制在3%以内。这主要得益于三个因素：中美贸易紧张局势有所缓和、部分关税成本被转嫁抵消，以及4月才开始逐步加征关税带来的时间缓冲效应。

三菱汽车计划2025年在欧洲市场实现年销量7.5万至8万辆

近日，三菱汽车欧洲区首席执行官Frank Krol向《欧洲汽车新闻》透露，三菱计划2025年在欧洲实现年销量7.5万至8万辆，较去年增长20%至30%，这一目标将依托两款基于雷诺平台打造的新车型实现。 

丰田旗下大发汽车将暂停日本部分工厂运营

6月30日，丰田旗下大发汽车发布公告称，由于供应商零部件供应不足，其部分日本整车工厂将暂停运营：7月8日至11日，暂停滋贺县第二工厂运营；7月7日至11日暂停大分县中津市第二工厂运营。

聚焦·电动化

索尼本田电动车合资公司亏损加剧

6月30日，索尼集团与本田汽车的电动汽车合资企业——索尼本田移动公司（Sony Honda Mobility Inc.）披露，在截至今年3月的财年中，其年度运营亏损翻倍至520亿日元（约合3.62亿美元）。目前，双方正筹备于今年推出首款车型AFEELA。

Rivian裁减部分生产员工，提高R2生产运营效率

近日，Rivian公司裁减约140名员工，约占其员工总数的 1%。此举旨在提高即将推出的R2纯电动SUV的生产效率，优化运营流程。此次裁员主要影响了该公司的制造部门，这是Rivian公司近几个月来进行的一系列裁员行动中的最新举措。

现代IONIQ 9 5月出口量环比增长275%

今年5月份，韩国汽车制造商现代汽车旗下大型纯电动SUV IONIQ 9的出口量大幅增长275%至1,482辆，这一显著提升主要得益于该款车型在欧洲市场的强劲销量，据悉，该款SUV大多被运往欧洲，这也是该公司为应对美国进口汽车关税所采取的战略举措之一。