8月29日，2025成都车展上，MG品牌全面转向新能源的首款战略车型——全新MG4正式上市，这款被誉为“纯电智趣大两厢”的新车凭借高性价比与越级配置，预售24天订单便突破45000台，强势锁定“月销过万”的爆款地位。新车共推出5款车型，统一零售价6.88-10.28万元，限时补贴价低至6.58-9.98万元，直面竞争比亚迪海豚、吉利星愿等热门车型，旨在重构纯电两厢市场价值标杆。

核心亮点：半固态电池技术首次下探10万级市场

全新MG4最大的突破在于将高端技术下放到主流消费市场。顶配版首次搭载量产半固态电池，70kWh版本液体电解质占比仅约5%，能量密度达180Wh/kg，通过严苛的10针三向穿刺实验（无冒烟、无起火），从根本上解决传统锂电池安全隐患；同时低温性能卓越，严寒环境下放电功率与充电效率稳定，破解“电动车不过山海关”痛点。这款半固态安芯版仅以9.98万元价格于12月交付，标志着半固态电池技术首次进入消费级市场。此外，新车全系标配高通8155芯片、CTB电池车身一体化技术、一体式热管理系统等高端配置，彻底打破“低价低配”的市场固有认知。

设计与空间：运动基因融合越级实用体验

外观上，新车延续MG家族运动化基因，采用黑色蜂窝状网格下包围、引擎盖“MG”浮雕标识，未用纯电常见的封闭式格栅，强化品牌辨识度；车身侧面长轴距（2750mm）与短前后悬设计，风阻系数低至0.27Cd，轴距较比亚迪海豚（2700mm）更具优势；车尾贯穿式尾灯内部“箭头”造型灵感源自英国米字旗，配合分段式扰流板，视觉层次感强烈。空间方面，得益于CTB电池车身一体化技术，整车“得房率”达93.8%，后排腿部空间984mm，纯平地面+522mm加长坐垫+127°黄金座椅角度，舒适性媲美B级车。储物设计尤为创新，同级唯一3层立体后备厢，原始容积471L，下沉式储物空间98L，二排放倒后扩展至1362L，可秒变1.87㎡“大床房”，满足家庭出行与装载需求。

智能座舱与性能：MG×OPPO生态互联+强劲动力

内饰提供蔷薇紫、黛山蓝两种低饱和度配色，柔软材质包裹营造温馨氛围，悬浮式中控屏（10.25英寸720P-15.6英寸2.5K分辨率）与矩形全液晶仪表形成科技感组合。智能核心是MG与OPPO联合开发的智行车机系统，基于高通骁龙8155芯片，支持“小布小布”语音唤醒（联动空调、座椅加热等多指令）、手机语音备车、应用无缝流转、无感互联等功能，实现跨设备协同。动力上，搭载六合一电机，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，0-50km/h加速3秒，0-100km/h加速7.2秒，麋鹿测试成绩74.2km/h，兼顾操控乐趣与日常通勤；提供437km（42.8kWh磷酸铁锂）、530km（53.9kWh磷酸铁锂）两种CLTC续航版本，支持快充30%-80%仅需20分钟，百公里电耗10.4kWh，续航达成率与经济性突出。

安全与市场定位：全方位防护+精准触达多元用户

安全层面，车身扭转刚度达31000N·m/deg，优于同级竞品；集成14项主动安全配置（后向自动紧急制动、开门碰撞预警等），AI后视镜补盲系统解决雨天/夜晚视线问题；顶配版配备12颗超声波雷达、5摄像头（含800万像素前视）及地平线征程J6e芯片，实现高速NOA领航辅助。用户调研显示，新车精准覆盖多元群体：33%为注重防晒与亲子空间的精致宝妈，20%青睐长续航的年轻小家庭，15%为追求智能性能的科技青年，许多用户反馈“10万级车型竟有如此多越级配置”。作为MG新百年首款新能源代表作，全新MG4依托上汽技术赋能，率先实现10万级半固态电池装车，彰显“技术平权”理念。

结语

全新MG4的上市不仅是MG品牌全面转向新能源的里程碑，更以“技术下放”和“价值重构”打破了10万级纯电市场的固有格局。从半固态电池的安全突破到CTB车身的空间革命，从OPPO生态互联的智能体验到3层后备厢的实用设计，新车以“全面越级”的产品力重新定义了“国民纯电”的标准。随着后续渠道扩张（400家经销商+200家OPPO快闪店）与未来三年100亿研发投入的技术储备，MG正以全新MG4为起点，推动高压平台、L3智驾等高端技术向主流市场普及。这款“400公里性价比之王”的出现，不仅为消费者带来从“代步工具”到“移动生活空间”的体验升级，更将加速纯电市场的技术迭代与行业洗牌，为中国品牌在全球新能源竞争中注入“技术普惠”的新动能。