在全球汽车产业的浩瀚星空中，一场前所未有的变革正悄然上演。曾经，欧洲汽车市场被视为传统巨头的坚固堡垒，特斯拉也在此稳坐纯电车头把交椅。然而，如今比亚迪却如一颗璀璨新星，以破竹之势在这片土地上闪耀，书写着中国汽车工业的逆袭传奇。

2025年5月，比亚迪在欧洲16国的总销量再次超越特斯拉，这一成绩犹如一颗重磅炸弹，在汽车行业激起千层浪。在英、法、德、意、西五大核心市场，比亚迪总销量达10199辆，以6619辆的巨大优势大幅领先。英国市场上，比亚迪5月销量较去年同期猛增408%，单月3025辆的销量让特斯拉同比下降超45%的数据黯然失色；德国作为欧洲最大汽车市场，比亚迪5月销量1857辆，环比增长18.6%，同比增长824%，连续第二个月超越特斯拉；意大利、西班牙、法国等市场，比亚迪同样以显著优势实现反超，销量数据全面碾压特斯拉。

比亚迪的辉煌不仅局限于欧洲。在亚洲七国，比亚迪同样表现惊艳。新加坡，2025年1至5月，比亚迪蝉联乘用车全品牌销量冠军，5月销量是特斯拉的2倍多；马来西亚，5月销量1148辆，超越特斯拉，旗下高端子品牌腾势的进入，进一步满足了当地多元化需求；泰国市场，比亚迪5月销量5787辆，持续创造“泰国现象”；日本市场，5月单月上牌量首次突破400台，跻身日本进口车品牌销量前十，海狮07EV成为销量增长核心引擎。

比亚迪的出海之路并非一帆风顺。2021年，比亚迪正式宣布新能源乘用车出海，关税壁垒、产品适配、工厂建设、销量瓶颈及海运运力不足等多重挑战如影随形。但比亚迪凭借坚韧不拔的毅力，逐一攻克难关。面对欧盟“反补贴”调查，比亚迪加速本地化生产建设，在匈牙利塞格德市建设乘用车生产基地，成为首个在欧盟地区建厂的中国车企，并成立欧洲总部，实现从“产品输出”到“技术引领”的升级。为应对海运难题，比亚迪构建自营滚装船队，目前共8艘滚装船，其中4艘已下水。

比亚迪用数据和产品力证明了自己的实力。2025年4月，比亚迪在欧洲新能源汽车市占率突破6%；2021年刚进入欧洲时年注册量仅1000多台，到2024年已攀升至近6万台，增长近60倍；2025年1 - 4月销量约5.5万台，接近2024全年水平，且增长态势强劲。

当中国品牌在特斯拉的“主场”重塑竞争逻辑，全球汽车产业格局的变革已清晰可见。未来，更多中国车企将凭借技术与生态的双重优势，在国际舞台上书写更加辉煌的篇章。