近日，梅赛德斯-AMG品牌宣布将继续研发全新的八缸动力单元，尽管当前汽车行业趋向于发动机小型化，AMG对八缸发动机的坚守显得尤为突出。AMG车辆开发负责人斯特芬·雅斯特罗透露，下一代V8发动机将采用平面曲轴设计，以提升响应速度和转速，增强驾驶体验。这一改动将改变发动机声浪，与AMG 4.0升双涡轮增压V8发动机的浑厚、低沉轰鸣感有所不同。

　　AMG 首席执行官迈克尔·席贝强调，只要市场对V8发动机的需求持续存在，AMG将在法规框架内实现其量产。团队已确定新的动力范围，上限将高于现款水平，并通过优化内燃机特性，如提升油门踏板响应灵敏度，来增强性能。在新一代V8发动机推出前，AMG计划凭借量产版AMG XX纯电动轿车进军新市场领域，与保时捷Taycan、奥迪 RS e-tron GT等车型竞争。