为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

上述厂家指导价仅代表2025年8月20日的价格，如有变动请以官网为准

　　如今，中型车凭借适中的尺寸和相对宽敞的内部空间，成为绝大多数家庭用户的购车首选。与此同时，随着消费者对智能化以及节能环保的需求不断提升，新能源车在中型车市场的渗透率也实现了快速增长。在往期的新车商品性评价中，我们曾经测试过多款新能源中型车。今天我们从中挑选了四款车型，它们分别是极氪007GT、比亚迪海豹06GT、阿维塔06、极狐阿尔法S5。本文将通过各项测试数据对比，看看四款车在商品性方面的表现孰优孰劣。

　　1、车身工艺

　　在车身工艺环节，从测试结果来看，极氪007GT和极狐阿尔法S5整体表现较好，全车绝大多数部位的缝隙均值控制在3.5mm以内，并且车身两侧缝隙均值相差不大，工艺水平值得肯定。阿维塔06虽然全车所有部位的缝隙均值未超过4mm，不过由于两侧后翼子板与后备厢连接处缝隙均值相差较大，对最终测试成绩造成一定影响。比亚迪海豹06GT全车共5个部位的缝隙均值达到或超过4mm，并且个别部位还存在两侧缝隙均值相差较大的情况，导致最终测试成绩在四款车中垫底。

　　2、漆膜水平

　　在漆膜水平环节，从测试结果来看，阿维塔06表现出色，不仅整车漆膜平均厚度在测试过的同级别车型中处于中上游水平，并且各测试点之间数值浮动不大，整车漆膜厚度和喷涂均匀性表现可圈可点。极氪007GT整车漆膜平均厚度同样达到同级别车型中上游水平，不过右前翼子板数值较低，喷涂均匀性有待改进。相比之下，比亚迪海豹06GT整车漆膜平均厚度仅为同级别车型中下游水平，并且各个测试点数值差距较大，整车漆膜厚度和喷涂均匀性均存在提升空间。

　　3、车内空气质量

　　在车内空气质量测试中，四款车的车内甲醛含量均控制在合理范围内，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。