说实话，在这款车刚放出消息的时候，我觉得现在新能源市场这么卷，极狐做这么一款车能有市场么？然而，在它前几天上市放出6.28-8.78万元的售价区间，以及经过今天的试驾体验后来看，我觉得这款车，真挺不错的，市场表现值得期待。为什么我会有如此转变，文章里咱们细说。

　　外观体验

　　在小型车的领域，一般是两种设计风格，一种是偏圆润的可爱风，一种是时尚感更多的运动风。这两种设计都没毛病，我个人也都很喜欢。今天的主角，极狐T1(配置|询价)使用的就是时尚感更多的运动风，并且我觉得它的车头设计是这个级别里最好看的。

　　它是这个级别中唯一采用贯穿式前大灯组的选手，如此设计，让它纯电车型的身份更加浓郁。从整个前大灯灯组来看，视觉效果偏向犀利，搭配干净整洁的前脸，给我的感觉非常利索又精神。

　　长宽高分别为4337/1860/1572mm，轴距为2770mm，在同级中还是很有优势的。整个车身侧面，你能看到它的车顶设计是偏高的。这无疑是为车内头部空间做出的考虑，而经过我本人190cm实测来看，它的空间表现特别的厉害。

　　车门采用了隐藏式设计，但操作还是纯机械式，需要你手动拉起。并且配备了无钥匙进入及离车自动锁闭功能。挺好的，这些配置是能让它走向精品小车的关键。

　　车尾设计则不像车头那般犀利，如果形容一下的话，车头就像是一位冷酷潮男，而车尾更像是一位憨厚的暖男。同时大家可以看到，车尾就没有继续采用贯穿式灯组的设计。我认为这点挺好，不然前后都是一条灯带，就真看不出来属于自己的设计了。