不知从什么时候开始，从前淡定佛系的家用汽车市场的发展竞赛显著加速了，这个市场中，不仅新车面世的数量越来越多、车型更新迭代的速度越来越快，就连品牌的创立速度都不可和从前同日而语。不论用哪种手段，新能源时代中的车企们都在用各种方式努力寻找新的市场突破口。

　　长安汽车便是如此，在以“新央企”的面貌全新亮相之后，它接下来的动作频频，而且阵仗也越来越空前。面向新能源市场，占位“数智进化新汽车”的长安启源要进化的方向如它的名字所示，它是长安汽车向数智汽车时代转型的代表，响应同样迅速。备受消费者期待的一款小型SUV迎来了脱胎换骨的焕新，这就是我们今天要体验的长安启源全新Q05。

　　外观：容颜大改的全新形象

　　不止对比经典Q05，全新长安启源Q05(配置|询价)的外观和现在的任何一款长安车都是明显不一样的，它的整体样貌和经典版车型相比已经有了翻天覆地的变化。克劳斯领衔设计，但有一点是一以贯之的，就是启源品牌一直在进化的“扶光设计美学”，对比这个级别不少车过于规整的设计或是太张牙舞爪的各种元素堆砌，个人觉得它的风格是比较老少咸宜的，这次的颜值进化，它的科技感与新能源感融合得也更加完整。

　　全新启源Q05的前脸的线条锋利折面众多运动感突出，数智飞翼2.0风格个性化程度也不少。这是一部全新的、纯电的新能源车，但前脸还是采用了新能源车惯用的封闭式设计，还是有一个略带微笑的前脸，面部十分简洁，保险杠处保留了多边形的主灯组饰板，下包围也给了一道梯形的贯穿式的进气口，可以实现主动的开闭功能，运动感还是可以的。

　　大灯整体轮廓样式很有特点，分体式的灯组，上部分纤细的大灯灯眉一直延伸到前机盖的末端位置，LED日行灯拥有长线条+点阵光源，下部则是主灯组，这种设计手法造就出了极具辨识度的视觉效果。光源部分，全LED光源+远近光一体式带透镜的组合也能有更好的照明能力。

　　全新启源Q05侧面设计走的还是经典的家居路线，为了空间表现，这依旧用到了现在新能源车四轮四角的比例设计，但丝毫不影响整车的运动感。平顺的腰线从前大灯开始延伸到尾灯，车身下方折线立体感十足，加上半隐藏门把手、分层的侧裙都营造出了一定的“跑”感。三围尺寸上，长宽高分别为4435×1855×1600毫米，轴距达到2735毫米，也是实现了在小型SUV尺寸下紧凑型SUV空间体验。

　　车尾的造型追求运动感，整个车尾硬朗线条刻画出立体的尾部中段，后保险杠的整体感很强。而带刹车灯的立体双顶置尾翼、平滑流畅的后窗曲面、上翘的小鸭尾这些小设计也都带来了很好的运动感。贯穿式的熏黑的LED尾灯造型凌厉，内部是长安启源标志性的视觉元素括号式的示宽灯，中央的LOGO是可以点亮的，风格上与车头部分的造型拉开差异。

　　我们的试驾车用了五辐涡扇样式的轮辋，造型上并不那么的新能源，而是显得很运动战斗。轮胎方面，试驾车采用了朝阳品牌旗下RADIAL RP76+规格为225/55R18的轮胎，主打的是一个舒适性，性价比优势也很明显。

　　内饰：智能但更主流的座舱

　　全新启源Q05的内饰同样走简约路线，设计上很主流，并没有太大地去强调创新，总之新能源感十足。中控台线条分层且颇为平直，长安如今车上惯用的呈前后摆放的高清全液晶仪表及高清触摸中控屏营造的科技感依旧很强。而在材料的选择上，梯田式的IP台加入软质的塑料、细腻的皮质以及金属装饰件进行点缀，大量软性材质包裹让豪华感一下就上来了，可以说虽然车子价格不贵，但高级感绝对是有的。

　　10.17英寸的全液晶仪表盘非常狭长，整体UI界面非常简单干净，显示的车辆数据比较齐全，只是字体略有点小。

　　方向盘造型用回了主流的下平切的设计，中央悬浮的设计和双拼色的加入让它看起来是有些不符合这个级别的那种高级感的。而在功能上，三九点处集成了快捷的多媒体和行车控制热键，按键面积较大，行车中盲操也很顺手。

　　15.6英寸2.5K的悬浮式中控屏幕为横向布置，这个屏幕还做到了全系标配。值得一提的是，它的内核也非常有料，首发搭载了4纳米车规级MT8676座舱芯片确保了足够的算力，而且它的运存来到了24G，就算多开程序也不怕，用起来的流畅感是时刻能感受到的。

　　车机的UI设计比较成熟，底部托盘各个功能分区清晰，快捷操作面板下拉就能快速找到。系统内置app很多，除了基础的在线导航功能之外，还可以看见长安自己的各种娱乐多媒体、游戏APP等程序，当然用户也可联网去自主下载app。除了智能的语音加入大模型，我最喜欢的是它的车手互联功能，在这里，苹果的Carplay、华为的HiCar、ICCOACarlife、荣耀车联都一应俱全，啥手机接入都不愁，确实是非常的丰富。

　　驾驶辅助系统方面，全新启源Q05搭载的是长安自家的天枢驾驶辅助系统，高配的版本传感器方面配备有1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达与12颗超声波雷达，能够实现高速和城市高架场景下的领航辅助功能，带有辅助驾驶外部提示小蓝灯。这套驾驶辅助系统配置趋于高阶中的主流，场景上更加贴近主流家用车常见的使用场景。

　　我们的试驾车搭载了双区域自动空调，空调操作的界面和操作按键也都集成在了中控屏幕内，界面非常简洁。而在功能上，在对车内空气质量更加追求品质的现在，启源Q05还搭载了空气净化系统。

　　因为没有了传统的排挡池和排挡杆，因此扶手的前方是一处带防滑垫的手机存放区域，带风扇、有快速的无线充电功能，整个扶手用了塑料饰板+皮质+金属饰条的拼接方式。