聚焦·产经

美国和韩国达成贸易协议，降低汽车关税

10月29日，美国和韩国就贸易协议的具体条款达成一致。其中，韩国将向美国投资3500亿美元，以换取美国继续对韩国维持15%的全面关税水平，包括对汽车和汽车零部件的关税也将降至15%；而此前，美国宣布对进口汽车征收25%关税。在半导体领域，韩国表示双方同意适用的关税水平也不会使韩国处于不利地位。

聚焦·传统车企新动向

奔驰Q3营业利润暴跌70%

10月29日，梅赛德斯-奔驰集团公布，第三季度营收为321.47亿欧元，同比下滑6.9%；营业利润为7.50亿欧元，同比下滑70.2%；调整后息税前净利润为20.99亿欧元，同比下滑17.3%；税后净利润仅为11.90亿欧元，同比下滑30.8%；奔驰表示，利润大幅下滑主要因裁员成本增加、美国关税压力以及需求疲软。

本田因芯片短缺削减部分北美工厂产量

近日，本田汽车公司因安世半导体危机引发的核心芯片短缺问题，已开始削减或暂停部分北美工厂的生产。据一家本田工厂供应商的工会官员在社交媒体上发布的内容，本田位于加拿大、生产紧凑型思域轿车和CR-V SUV的工厂已将产量减半。另据《日经新闻》报道，本田汽车于当地时间10月28日暂停了其墨西哥工厂的汽车生产，目前尚未明确恢复生产的时间。

因电动车需求放缓，通用汽车将裁员5500人

由于美国总统特朗普取消电动汽车税收抵免政策，通用汽车公司正重新评估电动汽车产量。目前，该公司已向旗下三家工厂的约5,500名员工发出通知，告知他们将至少被临时解雇。

丰田汽车：暂未面临安世半导体危机导致的芯片短缺

丰田汽车首席执行官Koji Sato表示，尽管该公司正在密切关注生产风险，但中国近期对芯片制造商安世半导体的成品出口限制并未立即导致该公司面临芯片短缺。

大众汽车田纳西州一工厂工人投票批准罢工

美国汽车工人联合会在10月29日表示，大众汽车田纳西州查塔努加工厂的工人投票批准罢工。在此之前，美国汽车工人联合会已经与大众汽车进行了一年多的合同谈判，但大众最新的合同提案仍然不能让工人满意。不过工会表示，虽然成员们已经投票批准罢工，但他们还没有确定罢工开始的日期。

福特因天窗挡风板脱落隐患在美国召回近17.5万辆汽车

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在10月29日表示，福特将在美国召回近17.5万辆汽车，原因是这些车辆的天窗挡风板可能会脱落，福特的经销商将免费为受影响的车辆检查和维修天窗挡风板。

Stellantis在意大利启动全新Jeep指南者生产

近日，Stellantis集团已在意大利南部的梅尔菲工厂启动新一代Jeep指南者SUV的生产。该集团希望通过这款车型及一系列新车型，重振销量并扭转意大利本土汽车产量下滑的趋势。

聚焦·电动化

特斯拉9月重夺欧洲纯电动车销冠

今年9月份，美国电动汽车制造商特斯拉夺得欧洲纯电动汽车销量冠军，尽管其销量较去年同期下降12%至38,028辆。大众品牌的纯电动汽车销量位列榜单第二，同比上升18%至23,018辆。

法拉第未来FX Super One发布，售价约合人民币59.8万元起

10月29日，法拉第未来宣布，旗下的新车FX Super One正式发布，中东地区官方售价309,000迪拉姆起（约合人民币59.8万元起）。

聚焦·智能化

波士顿拟加强对无人驾驶出租车的管控

美国波士顿市议员正提议一项法令，要求Alphabet 旗下的 Waymo 以及其他自动驾驶网约车服务公司，必须在车辆内配备一名人类操作员。该法令还要求开展一项研究，评估自动驾驶技术对现有网约车司机就业的影响；在研究完成且其他许可要求明确之前，禁止自动驾驶汽车在波士顿运营。

特斯拉Cybercab未来或可加装方向盘

美国电动汽车制造商特斯拉将即将推出的Cybercab视作其长期承诺的“更亲民款电动汽车”，并愿意通过调整核心设计，推动这款车型实现量产销售。特斯拉已明确表示，不排斥将Cybercab设计得更贴近普通车辆，以便人类驾驶员能够操控。10月28日，特斯拉董事长Robyn Denholm在接受彭博社采访时表示：“如果必须加装方向盘，那这款车型就可以配备方向盘和踏板。”

聚焦·供应链

博世将现任CEO哈通的合同延长5年

德国汽车零部件供应商博世的一名发言人表示，公司已与首席执行官哈通（Stefan Hartung）续约5年，后者的任期将延长至2031年。

美国车桥将向密歇根州工厂投资1.33亿美元

美国车桥（American Axle & Manufacturing Inc.）计划投资1.33亿美元升级密歇根州西南部的一家工厂，更新并新增装配线，使工厂在获得新的OEM合同方面保持竞争力。当前，在高昂的关税背景下，包括其最大客户通用汽车在内的汽车制造商纷纷提高了在美国的产量。