在刚刚结束的2025小鹏科技日上，小鹏汽车以「涌现Emergence」为主题，带来了多项行业领先创举。在小鹏第二代VLA大模型、小鹏Robotaxi、小鹏全新一代IRON、汇天飞行汽车这四大应用的加持下，小鹏汽车展现出物理AI创造的新高度。

　　第二代VLA（即小鹏首个量产物理世界大模型），既是动作生成模型，也是理解和推演的物理世界模型，可跨域驱动，为AI汽车、人形机器人、飞行汽车提供了统一的智能基底。得益于“芯片–算子–模型”全链路优化，小鹏汽车最终做到了在2,250TOPS的Ultra版车型上，搭载数十亿级参数规模的第二代VLA，而行业普遍车端模型参数量仅为千万级规模。同时，用于第二代VLA的数据训练量接近1亿clips，相当于人类司机驾驶65,000年才能遇到的极限场景总和。它将于2025年12月启动先锋共创体验，2026年一季度随Ultra车型全量推送。在活动现场，何小鹏宣布大众汽车成为小鹏第二代VLA首发战略合作伙伴。同时，小鹏图灵AI芯片已获得大众汽车定点。

　　明年，小鹏汽车会正式推出三款Robotaxi车型，同时将启动Robotaxi试运营。在最为核心的自动驾驶硬软件层面，小鹏Robotaxi搭载4颗图灵AI芯片，车端算力高达3,000TOPS，是目前全球最高水准。技术路线方面，小鹏Robotaxi不依赖激光雷达与高精地图，依托纯视觉方案即可应对全球不同道路类型及交通环境。此外，小鹏汽车还将开放Robotaxi SDK，与全球伙伴共建 Robotaxi生态，高德将成为小鹏Robotaxi首个全球生态合作伙伴，未来双方将共同面向全球提供Robotaxi服务。

　　活动现场，小鹏全新一代IRON以极致拟人的外形、猫步般轻盈的步态惊艳亮相。基于“由内而生”的设计理念，拥有仿人的脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤的人形机器人，支持不同身材体型定制。

　　最后一个大招是汇天飞行汽车。小鹏汽车董事长 CEO何小鹏透露，小鹏汇天正构建起低空出行的两套飞行体系，分别是面向个人低空飞行的陆地航母和面向多人低空高效出行的全倾转混电飞行汽车「A868」。全倾转混电飞行汽车「A868」采用全倾转构型，在小鹏汽车鲲鹏超级增程架构基础上，采用自研航空级混电内核，提供持续充足的能源供给，预计将实现500km长航程，最高航速可达360公里/小时，6人座舱设计精准契合商务出行需求。目前，「A868」正式进入飞行验证的关键阶段。陆地航母已正式进入量产前夜，目前全球订单累计突破7,000 台创下行业纪录。值得关注的是，陆地航母颠覆传统飞行器操作逻辑，行业首发智能飞行座舱和全球首创“四轴合一”单杆操纵，让新手通过培训也能轻松上手。

　　总结：

　　这是小鹏汽车的第七个科技日，重点是全面拥抱智能化和实现庞大且稳定的数据体系，在新能源和新技术不断发展的今天，显然小鹏汽车已然做出了充足准备。临近年底，从目前销量表现来看，小鹏基本完成了之前规划的基本目标，而下一个方向将会走向全新的高度。