在新能源汽车市场，插混车型早已不再是单纯的“过渡选项”，而是逐渐成为越来越多家庭的最终选择。这个细分市场并不缺选手，但真正能把舒适刻进基因里的产品，并不多见——而今天的主角东风日产N6，恰恰做到了。

　　作为东风日产专为年轻家庭打造的插混轿车，它能否真正满足这一代用户既要经济性、又要智能化、还要全员舒适的全能型用车期待？我们通过本篇试驾，一起揭晓答案。

　　那在文章开始之前，先带大家快速了解东风日产N6：

　　1、东风日产 N6 是基于天演架构打造的品牌首款插混中型轿车，定位 10-15 万元主流市场，填补品牌插混轿车产品空白，与 N7 组成 “新能源双子星”；

　　2、设计延续V-motion家族语言，颜值高不“撞脸”网约车，车色选择丰富；

　　3、2815mm 轴距搭配 86.4% 得房率，带来出色的内部空间，黄金坐姿设计提升长途舒适性，满员出行不拥挤；

　　4、全域智能防晕车技术+AI零压云毯座椅，舒适感拉满；

　　5、搭载高通骁龙8775芯片+NISSAN OS系统，语音交互流畅，功能生态丰富；

　　6、高效插混动力：1.5L 插混专用发动机 + 多合一电驱，系统峰值功率 155kW、扭矩 320N?m，零百加速 6.8 秒，0.1 秒无感油电切换，兼顾性能与平顺性；

　　7、CLTC 180km 纯电续航实现 “一周一充”，亏电油耗仅 2.79L/100km，行业首创智能直驱技术优化能耗表现。17 分钟快充可快速补能，支持 92 号汽油，预估能源成本 0.15 元 / 公里，长期使用更省钱。

　　设计：颜值与质感双在线，拒绝“网约车既视感”

　　设计方面，东风日产N6延续了家族大哥N7的整体设计风格。和很多主打性价比却忽略设计的插混车型不同，N6直接对标豪华C级轿车设计标准，完全没有“网约车”的廉价感。

　　前脸沿袭家族式V-motion设计，进阶V字风刀造型贯穿车身，1.26宽高比让前脸显得格外舒展大气。风翼式前大灯搭配云梯流光位置灯，白天简约精致，夜晚点亮后辨识度拉满。前后发光LOGO驻车行车皆可常亮，充电时还会呼吸提示，细节处尽显高级。

　　侧面线条遵循0.618黄金比例，6.7倍车身轮径比让车身显得修长优雅，2.1倍轮高比例设计也让后排头部空间更充裕。风弧式极简腰线从车头延伸至车尾，在后轮眉处微微外扩，很有立体感。

　　尾部的双曲率衔接面干净整洁，贯穿式的尾灯设计符合当下主流审美，中间则为品牌标识，增加辨识度。

　　内饰延续“极简优雅”的风格，提供米白与雅黑两款颜色。环抱座舱设计让驾乘者都能感受到被包裹的舒适。目光所及之处几乎都被2.8m2大面积软包覆盖，中控台、门板、中央扶手触感柔软细腻，加上柔和的圆角设计，彻底告别冰冷坚硬的转折，就像移动的“家”一样温暖。

　　作为面向年轻家庭的车型，N6的智能化表现完全不输新势力品牌，核心秘诀就是高通骁龙8775芯片+NISSAN OS系统的黄金组合。4nm制程工艺搭配36GB运行内存，让系统操作丝滑流畅，没有丝毫卡顿。

　　15.6英寸2.5K中控屏观感极佳，极窄边框设计让画面更具沉浸感。平板式交互支持柔性分屏，主副驾可以各自操作导航、娱乐功能，互不干扰；底部导航栏、负一屏还能自定义编辑，常用的空调、3D影像等功能可以放在最顺手的位置。3D车模快捷控车功能很实用，实时反馈车身状态，通过车模就能快速控制车辆高频功能，所见即所得。AI助手小尼是全家的“贴心伙伴”，融合了科大讯飞星火大模型与DeepSeek-R1深度推理大模型，支持离线对话、连续对话和方言交流。

　　影音娱乐方面，N6搭载大师级音响系统，与科大讯飞联合研发AI音效方案，不仅有自然原声、沉浸观影等6套沉浸音效主题，还有流行、古典等7种自定义音效风格，无论是听音乐还是看电影，都能获得身临其境的体验。同时支持无麦K歌、车外实时喊话，配合HUAWEI HiCar/Carlink/Apple CarPlay互联，全家人都能找到自己喜欢的娱乐方式。