波士顿咨询集团（BCG）与杜邦注册集团（duPont Registry Group）联合主导的一项独家新研究预测，美国豪华及超跑汽车领域规模将从目前的约1100亿美元增长至2035年的2150亿美元，凸显出该品类在日益互联的奢华生活方式生态系统中日益提升的影响力。

报告显示，截至2035年，美国售价10万美元及以上车型的总潜在市场（TAM）复合年增长率预计将达5%至7%，市场规模将介于1800亿至2150亿美元之间。得益于新车价格高企以及二手车市场库存供应持续增加，二手车销量增速预计将比新车快1.5倍。

报告指出，尽管消费者对豪华及超跑汽车的热情不减，但在整个消费旅程中的偏好正发生转变。包括品牌方、经销商和交易平台在内的行业参与者需适应这些变化，以巩固市场地位并抓住未来增长机遇。

通过采访行业主要利益相关者，并调查400余名现任/前任收藏家及潜在买家，报告作者发现，尽管消费者购买豪华及超跑汽车的意愿强烈，但消费旅程中的偏好呈现以下趋势：

1.  多数受访者的购车决策是一个“持续关注”的过程：约80%的买家每周至少浏览一次相关线上内容，即便没有即时购车计划；而一旦做出决定，约70%的受访者会在一个月内完成购买。

2.  所有年龄段的买家均对少数核心品牌（尤其是保时捷和法拉利）表现出偏好，但千禧一代和Z世代更愿意跨品牌对比选购，考虑更多品牌选项。

3.  所有年龄段中，三分之一的买家将情感因素列为购车首要原因：年轻买家更倾向于将豪华车视为投资机会或自我奖励，而年长买家则更受技术创新和拥有最新车型的吸引。

4.  尽管授权经销商仍是所有年龄段的主流购车渠道，但千禧一代和Z世代更倾向于通过数字平台或私人交易购车。值得注意的是，所有世代的消费者均表现出较高的数字接受度，四分之三的受访者愿意完全通过线上渠道购买下一辆车。

5.  绝大多数买家认为体验是品牌满意度的重要组成部分：赛道体验、工厂参观等与驾驶或车辆相关的项目最受欢迎，而品酒会、时装秀等生活方式类活动也备受青睐，这表明豪华车体验有望突破车辆本身，拓展至更广泛的领域。

报告结论指出，行业生态参与者不能再依赖传统方式吸引和留存不断演变的客户群体。为跟上豪华及超跑汽车市场的变革步伐，未来几年应优先采取以下行动：推出符合消费者数字素养提升需求的定期、优质线上内容；围绕品牌建立情感忠诚度；优化电商零售模式；加大对体验式服务的投入。