无论是你最爱的餐厅下架了某道菜品，还是某款海外市场车型始终无缘美国本土，想要却得不到的感觉总让人遗憾。如今，福特游侠（Ranger）插电混动版（PHEV）与游侠超级任务版（Super Duty）正式加入“无缘美国”的名单——福特已明确表态，这两款备受关注的海外版中型皮卡新变体均不会登陆美国市场。尽管福特从未承诺过这两款车型会进入美国，但此前相关传闻一直不绝于耳，此次官方声明终于给出了定论。

当前汽车行业环境下，许多厂商正逐渐淡化纯电动汽车的优先级，转而将插电混动车型视为更贴合市场需求的解决方案。但对于游侠插电混动版而言，其登陆美国的可能性本就更低——原因在于福特本土产品线中已拥有多款混动及电动皮卡。在近期的一场媒体活动中，福特官方证实了这一核心原因，表示独行侠（Maverick）和F-150的传统混动版，以及F-150 Lightning（闪电）电动版，已能充分满足潜在消费者对“混动皮卡”的需求，无需再引入游侠插电混动版。

游侠超级任务版的情况类似：福特称，半吨级F-150和重型F系列超级任务版（F-series Super Duty）已为美国市场提供了性能强劲的工作皮卡，完全适配本土使用场景。不过此前曾有预生产车型在密歇根州进行路试的消息传出，引发了“游侠超级任务版可能登陆美国”的猜测，而此次官方声明也让这一谣言尘埃落定。

尽管美国消费者能在福特旗下选择丰富的皮卡车型，但在其他国际市场，消费者的选择往往仅限于游侠系列——该车型在其销售的180个市场中，有21个市场均位列皮卡销量榜首。由于许多海外市场的皮卡选择有限，福特在这些缺乏替代选项的地区拓展车型矩阵、推出更多衍生版本，无疑是合理的市场策略。