2025年，可以说是中国汽车市场竞争最为惨烈的一年，尤其是新能源市场，先是比亚迪在年初推出全民智驾，一口气将所有在售车型配备了高阶智驾，小到海鸥，大到仰望U8，由此掀起了智驾风暴；

紧接着在5月底，比亚迪又发起了史上最凶猛的价格战，叠加补贴后，秦PLUS最低只要4万出头，简直是丧心病狂；

到了6月底，小米YU7又迎来正式上市，就像一颗重磅炸弹一样，瞬间引爆市场，3分钟大定超过20万台，1小时超28万台，不仅创造了汽车工业史上前无古人的奇迹，更是让人难以置信。

随着2025年即将结束，各大车企为了应对更加残酷的2026年，将纷纷推出新车型。下面我们就一起来看看2026各大车企的新车规划。

#01 鸿蒙智行

鸿蒙智行在2026年将会推出多款新车，包括问界M6、智界V9等。其中问界M6是一款中大型SUV，预计售价25-30万元，填补问界M5与问界M7之间的市场空白。同时，结合问界M5和问界M7车身尺寸来看，问界M6的车长预计5米左右，轴距3米左右，有增程/纯电两种动力。

除了新车型问界M6之外，问界M5将会迎来大改款，并有望推出问界M9 L车型。

智界最重磅的车型是华为系首款MPV——智界V9，将于2026年春季上市。另外，智界还有一款超高颜值的SUV，将于2026年秋季到冬季上市。

尚界会推出2款车型，其中一款是面向年轻消费者的轿跑车，预计售价15-20万，在2026年一季度发布。另一款是，高颜值轿跑SUV，将于2026年下半年上市。

享界也会推出3款车型，其中包括一款硬派SUV，以及一款“很不一样”的SUV和一款MPV。

尊界将会推出更高端的轿车、SUV和MPV，预计都是百万级。

#02 小米

小米YU9是小米汽车2026年最重磅的车型，而且是小米首款增程车型。

从此前的谍照看，小米YU9大概率是一款三排6座SUV，车长超过5.2米，整车外观造型不同于现有车型风格，看起来非常的高大魁梧。

动力方面，YU9基本确定采用增程动力，或将配备80kWh大电池包，纯电续航超过400km。

价格预测：结合竞品和小米品牌调性，预计小米YU9的售价在30万左右起售，直接对标问界M8和理想L9。作为参考，问界M8起售价为35.98万元，理想L9起售价为40.98万元，小米YU9作为后来者，可能会用低几万元的价格来抢占市场。

#03 理想

理想L9在2026年将会迎来大改款，新款车型将会针对智能驾驶、智能座舱、动力以及底盘系统进行升级。

从厚厚的谍照来看，预计新车外观和内饰相比现款，都会有明显的变化。而且它的车长有望达到5.3米（现款理想L9车长5218mm，轴距3105mm）。

另外，新车将会搭载全新的自研芯片，还会搭载全新的增程器、电机、73度5C电池以及全新的主动悬架系统等等。

#04 零跑

2026年，零跑汽车也将进入产品大年，将推出5款全新车型，其中D系列3款，A系列有2款，目前零跑D19、零跑A10已亮相。

零跑D19是一款大型SUV，车长超过5.2米，轴距超3.1米，有纯电和增程两种。增程版将配80.3kWh最大增程电池，纯电续航超500km；纯电版首搭宁德时代超混电芯，115kWh电池包，纯电续航720km，此外，高通双8797芯片与三电机矢量控制也将同步上车。

零跑A10则是一款小型纯电SUV，A系列的首款车型，主打精品小车。智驾硬件搭载激光雷达+高通8650芯片，智舱搭载高通8295P芯片，纯电续航有400公里和500公里两种。

#05 小鹏

小鹏汽车在2026年将推出10余款车型，其中包括三款在一季度上市的鲲鹏超级增程车型，分别为小鹏G6、小鹏G7和小鹏P7+。此外，小鹏MONA家族的第二款车型也将于2026年推出，定位为紧凑型SUV。

除此之外，小鹏2026年最重磅的车型是一款全新大型SUV，代号为G01，采用增程动力，预计会与小鹏X9增程版搭载相同容量63.3度的电池包，纯电续航将达到400公里以上，同时还会配备800V+5C超充。

另外，小鹏汽车还计划在2026年推出三款全栈自研量产Robotaxi（无人驾驶出租车），并开启试运营。这些Robotaxi车型面向L4级智能驾驶设计，在算力、转向、视觉、电池、刹车和通讯六个关键系统上准备了两套冗余，以确保行驶安全。硬件配置方面，Robotaxi将搭载4颗图灵AI芯片，最高算力可达3000 TOPS，并配备小鹏第二代VLA模型，支持泛化学习，能够自适应全球交通习惯。

#06 蔚来

2026年蔚来品牌将推出两款SUV，分别为蔚来ES9以及蔚来ES7。另外，乐道L80也将会在明年第二季度上市。

蔚来ES9将是蔚来品牌全新的旗舰SUV产品，车尺寸预计会比全新ES8（长宽高分别为5280/2010/1800mm，轴距3130mm）更大，同时在配置方面会看齐蔚来ET9，比如主动悬架、线控转向等。

蔚来ES7并不是全新车型，只是现款已经停售，它是一款5座纯电中大型SUV。预计全新蔚来ES7在外观、内饰设计方面会参考蔚来ES8，但价格肯定会有惊喜，换电方案预计会在25万左右。

另外，乐道L80也是一款5座SUV，预计会与L90的风格相似，主打性价比。

#07 大众

在11月份广州车展上，上汽大众宣布全新的新能源产品序列定名为ID.ERA，2026年，ID.ERA序列将推出多款纯电、混动、增程产品。其中大众ID.ERA将是首款大型SUV车型，采用增程动力，综合续航里程超1000公里，并将搭载高阶智驾系统，将于明年4月份量产。

除了大众ID.ERA，上汽大众帕萨特ePro也在此前广州车展进行了首发亮相，新车采用上汽大众全新一代PHEV平台，并采用最新的设计语言。长宽高分别为5017/1850/1489mm，轴距为2871mm。动力方面，搭载EA211 1.5T EVOII高效混动专用发动机，发动机最大功率为95kW，电机的最大功率为145kW，电池容量为30kWh左右。

#08 丰田

2026广汽丰田最重磅的车型必然是丰田铂智7，它是继铂智3X之后，广汽丰田推出的第二款由丰田中国工程师团队主导研发的车型，也是面对中国市场新能源转型推出的全新智能化轿车。

铂智7定位一款中大型纯电动轿车，将搭载华为鸿蒙座舱5.0，并配备激光雷达以及Momenta高阶智驾系统，是一款20万级的车型，将于3月份上市。

车身尺寸方面，铂智7长宽高分别为5130/1965/1506mm，轴距为3020mm。动力方面，搭载华为Drive   One电驱，最大功率207kW，采用中航新航磷酸铁锂电池，电池容量有88.13kWh、71.35kWh两种，其中88.13kWh电池组对应的CLTC续航里程分别为680公里、700公里以及710公里，71.35kWh电池组对应的纯电续航为600公里。底盘配备双腔空气弹簧+SDC减振器。

#09 日产

日产NX8是继日产N7和日产N6之后第三款天演架构下的全新车型，也是首款搭载800V高压平台+宁德时代5C超充的合资车型，更是2026年东风日产最重磅的车型之一。

车身尺寸方面，它长宽高分别为4870/1920/1680mm，轴距为2917mm。动力方面，有增程版和纯电版两种，增程版搭载一台1.5T发动机作为增程器，最大功率为109kW，驱动电机峰值功率为195kW；纯电动版有两种功率版本，分别为215kW和250kW。

同时，日产NX8将搭载激光雷达以及Momenta R6智驾系统，在智驾方面处于行业第一梯队的水平。

随着日产NX8的推出它将与日产N6、日产N7等车型组成更加完整的东风日产新能源产品矩阵，加速日产品牌新能源转型进程。

#10 奥迪

AUDI E7X定位一款中大型纯电SUV，是AUDI品牌推出的第二款车型，此前在11月的广州车展已迎来首发亮相，它在外观方面延续了AUDI E5 Sportback的设计风格，预计将于2026年上半年上市。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为5049/1997/1710mm，轴距为3060mm，要比E5 Sportback整体大一圈。

在动力上，AUDI E7X有两驱版和quattro四驱版。两驱版搭载300kW的电机，四驱版的前后电机最大功率分别为200kW和300kW。另外，新车将会配备800V高压平台、109度电池、续航里程超过700km、激光雷达以及Momenta R6智驾系统。

#11 极氪

极氪8X将在2026年一季度正式亮相发布，之前网上也有了不少的谍照曝光。据说新车相较9X会有很大区别，整体定位更加偏向运动性能属性，预计35万元起售。

动力方面，极氪8X基于浩瀚-S豪华电混专属架构打造，顶配车型预计会搭载三电机兆瓦电驱，6C超快充大电池，AI数字底盘，空气悬架，48V主动稳定杆等。

写在最后

2025年即将结束，各大车企需要面对竞争更加残酷的2026年，一方面是新能源车型购置税减半征收，意味着2026年消费者要比2025年多花几千元甚至上万元，才能买到同样的车。这必然会影响消费者的心理平衡，导致新能源车型销量下滑。另一方面是，今年的国补透支了部分销量，也会导致明年的购车需求有所减少。

2026年的车市注定不平凡，非常值得期待！