作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

　　作为蔚来品牌的旗舰SUV，蔚来ES8自诞生以来，便确立了纯电大型SUV市场技术标杆的地位。如今，第三代蔚来ES8（本文称：2026款蔚来ES8）通过升级全域900V高压架构、搭载第三代碳化硅电驱系统，实现更快的补能效率。同时，智能座舱和辅助驾驶技术也迎来全方位进化，重新定义豪华纯电SUV标准。据车质网数据显示，截至发稿，2026款蔚来ES8自上市以来累计投诉量为14宗，短期内口碑表现相对稳定。那么，2026款蔚来ES8能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2026款蔚来ES8。

　　一、客观数据

　　本项目主要通过对新车在基本参数、车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等13个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

　　在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2026款蔚来ES8右前翼子板与前车门连接处、右后翼子板与后备厢连接处缝隙均值偏高，另外前翼子板与前备厢连接处、后翼子板与后备厢连接处还存在左右两侧缝隙均值相差较大的情况，对最终测试成绩造成一定影响。

　　在漆膜水平测试环节，需要指出的是，由于2026款蔚来ES8的后备厢盖和车顶采用非金属材质打造，因此未测得有效数据。通过测试结果可以发现，整车漆膜平均厚度约为69.1μm，在测试过的同级别车型中处于下游水平。从各关键部位的测试数据来看，除两侧后翼子板的漆膜厚度相对合理外，其余部位的漆膜厚度明显偏低，整车漆膜厚度和喷涂均匀性均有待提升。

　　在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2026款蔚来ES8的车内甲醛含量为0.01mg/m3，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。