去年，福特正式发布全新通用电动车型平台，未来数年内将基于该平台打造多款平价电动车型。而福特对于高性价比车型的布局仍在持续推进。据《汽车新闻》报道，在本周于拉斯维加斯举办的全美汽车经销商协会大会上，福特高管承诺将推出一系列起售价低于4万美元的全新车型。

福特官方表示，计划在2030年底前推出五款该价位段的全新车型。《汽车新闻》专访了福特蓝牌与电动事业部总裁安德鲁·弗里克，他表示：“新车型将覆盖轿车、皮卡、SUV、厢式车全品类，且将采用多能源动力形式。”弗里克还确认，这批新车均将启用全新命名，并非现有车型的改款版本。

目前福特尚未公布这批平价车型的更多细节，但我们可对其品类形态做一些合理推测。其中一款大概率是去年官宣的、起售价约3万美元的电动皮卡——该车也是福特通用电动车型平台的首款量产车型。福特此前曾透露，这款电动皮卡的车身尺寸与燃油版独行侠相近，座舱空间则堪比丰田RAV4荣放，动力加速性能对标福特野马EcoBoost版本，该车预计2027年正式投产。

其余几款车型的具体形态则尚未明确。值得关注的是，弗里克提及新车品类包含“轿车”，而目前福特在美国市场在售车型中，除野马外均为SUV和皮卡。这意味着福特或计划重返美国的轿车或掀背车市场，其中推出全新轿车的可能性更高，有望成为2020年停产的蒙迪欧的继任车型。

另一大可能性是推出全新紧凑型跨界车，接替2026年后停产的翼虎。尽管福特在该细分市场还有烈马运动版在售，但这款全新车型或将采用更简约的非硬派设计，更侧重公路行驶的舒适性。此外，福特也可能重返美国小型厢式车市场——该品牌曾在2023年后停产全顺连接版，退出了这一市场。目前这批新车的具体动力总成尚未公布，但预计将涵盖燃油、混动、插电混动及纯电多种形式。