全新宝马iX3在设计上实现了颠覆性突破，但这套全新设计语言并不会覆盖宝马全系车型。尽管未来数年慕尼黑总部旗下多数车型都将采用新世代（Neue Klasse） 设计美学，7系却不在此列。这款豪华轿车即将迎来中期改款，从预告图来看，新车将采用渐进式改款设计。

宝马提前曝光了这款升级旗舰车型的预告，2027款7系将于下月正式亮相。新车将在北京车展首发，直面奔驰S级的竞争——考虑到中国消费者对大型豪华轿车的偏爱，这一发布选址也合情合理。虽然车身仍隐藏在阴影中，但不难看出，相比已上市约四年的现款车型，新车前脸设计不会有太大改动。

格栅的LED轮廓灯带清晰表明，超大尺寸双肾格栅得以保留。这一决定颇为耐人寻味，毕竟全新宝马i3的设计将截然不同。这款入门电动轿车，以及下一代3系，都将采用与大灯融为一体的宽幅扁平格栅。而7系显然不会如此，它将继续沿用让这一代车型颇具争议的经典设计元素。

新车上方的LED日间行车灯带比现款更扁平，依旧位于主大灯上方。这种极具辨识度的布局并未消失，2027年推出的下一代宝马X7也将采用类似设计。宝马向来在大型车上的设计更大胆，XM车型同样如此。宝马iX虽未采用分体大灯，却是2021年首款搭载巨型格栅的SUV。

奔驰曾表示新款S级改款车型超50%部件为全新设计，而宝马更进一步。宝马CEO奥利弗·齐普赛称，2027款7系是“近乎全新的车型”。作为第七代7系的后半生命周期产品，它很快将少掉两大核心对手——奥迪A8与雷克萨斯LS即将停产。

宝马掌门人表示，品牌正“从外观与技术层面，将这款豪华轿车提升至全新高度”。不过预告图显示，外观设计改动不大，内饰则将迎来重大升级。iX3上那套颠覆性的全新内饰将下放至7系，考虑到其旗舰定位，内饰规格大概率会更高端。