斯巴鲁正在对日本市场的WRX产品线进行调整。该品牌日本官网现已公示，目前在当地唯一在售的WRX S4车型，将于今年5月停止接单。同时，WRX S4 STI运动版也将退出市场，官网显示该版本“随现款车型一同停产”。

需要说明的是：日本市场的WRX S4，对标美国市场销售的WRX GT版本。该车型仅搭载无级变速箱（CVT），并配备大量专属配置。除近期公布、官网仍标注“即将上市”的WRX STI S#车型外，这款自动挡WRX是斯巴鲁在日本市场的唯一在售版本。美国汽车媒体《Road & Track》已就此事向斯巴鲁咨询，询问该公告对美国市场WRX的影响，品牌发言人表示暂无相关消息可公布。

日本市场第二款被砍掉的WRX车型为S4 STI运动版。该版本仅是WRX S4的一款配置车型，因此其停产无需过度担忧。

斯巴鲁日本官网的官方声明如下（消息最初由CarScoops广泛报道）：

“关于现款WRX S4，因生产周期结束，我们将于2026年5月18日起停止接受新订单。此外，WRX S4 STI运动版配置也将随现款车型一同停产。”

斯巴鲁并未说明日本市场WRX S4停产后，后续会推出何种替代车型，而同工厂已在生产全新电动车型Trailseeker。外界最关心的是，此次日本停产是否会波及美国市场的WRX车型，包括常规手动挡版本，以及tS、GT版本。但截至目前，斯巴鲁并未透露任何相关信息。

日本汽车媒体Creative Trend报道称，受噪音与排放法规限制，搭载WRX同款2.4T水平对置四缸发动机的斯巴鲁车型，今年必须在日本市场停产；而美国市场暂无此类法规限制。唯一可参考的前瞻信息显示，WRX新款配置的订单有望于明年恢复，或将提供手动变速箱选项，但完整产品线规划尚不明确。

对日本市场而言，好消息是此次停产不影响去年东京改装车展上发布的WRX STI Sport#车型，限量600台的该款车型仍将如期交付上市。