盖世汽车讯 自诞生以来，宝马3系就一直是全球运动轿车的标杆。过去几十年间，3系始终是豪华轿车市场的首选车型之一。如今，宝马正将这一最具标志性的车系带入一个全新的电动时代。

图片来源：宝马中国

随着宝马新世代（Neue Klasse）设计与工程理念的到来，3系迎来了史上最重大的转型之一。继iX3 SUV之后，i3成为宝马全新纯电3系，也是首款采用新世代设计语言的轿车。

即便搭载纯电动力，i3仍承诺将延续3系的灵魂。从参数上看，这一点显而易见。

首发版本为宝马i3 50 xDrive。该车配备四驱系统，前后轴各搭载一台电机，系统综合最大功率463马力，峰值扭矩476磅・英尺（约645牛・米），性能直接跻身高性能电动轿车行列。

宝马官方预估满电续航可达440英里（约708公里），值得注意的是，这一数据基于EPA标准测试，而非更宽松的WLTP标准。如果实际表现达标，它将成为续航最长的电动轿车之一。

i3还搭载800V高压电气架构，支持最高400kW超快充。尽管宝马尚未公布具体充电时间与电池容量，但这套架构将大幅缩短充电时长。此外，i3还支持车对负载 (V2L)、车对家 (V2H)、车对电网 (V2G) 功能，实用性进一步提升。

宝马并没有忘记是什么让3系成为3 系。i3采用五连杆后悬架与精心调校的稳定杆，确保激烈驾驶时车身平稳、操控精准。追求更强动态表现的用户，还可选装自适应M悬架。

制动方面，多数情况下由电机通过动能回收完成减速。宝马的“Soft-Stop”系统带来比传统刹车更平顺、更自然的停车体验。机械刹车仅在激烈驾驶或紧急情况下介入，在保证效率的同时不牺牲操控。

视觉上，i3采用宝马称之为现代感的“2.5 箱式”造型：长轴距、短前/后悬，车身线条简洁紧绷，姿态低趴、运动感十足。前脸采用更收敛的双肾格栅，搭配宝马标志性的四单元大灯。

车尾采用贯穿式水平灯带，强调车身宽度，并与翼子板造型呼应，整体简洁现代。宝马圆形徽标的细节位置，让前后设计浑然一体。

内饰主打未来感与易用性。方向盘采用独特的双辐式设计，按键呈现悬浮效果。驾驶员前方配备宝马全景视界（Panoramic Vision）投影显示，将关键信息投射到更靠前的视线区域，更安全、更易读取。

可选装3D抬头显示，进一步强化体验。其余大部分功能则通过一块17.9英寸超大中控触摸屏操作。

i3搭载宝马最新iDrive系统、集成AI助手与数字钥匙功能。底层由全新宝马操作系统X驱动，搭配四台高性能计算机，算力达到上代系统的20倍。

车辆还采用四区域电气架构，简化线束、降低重量、提升整体效率——这些细节优化最终转化为续航与性能的实质提升。