你愿意为一辆已付定金的车等待多久？如果这台车是限量超跑，你的等待底线会改变吗？要是你本就坐拥二三十台全球顶级豪车，又会作何感想？自柯尼赛格首次向全球亮相Gemera已过去六年，这款四门超跑终于迎来投产，为一众富豪车主终结了漫长等待。

这家小众超跑制造商在脸书发文宣布，Gemera生产线现已正式启动投产。这款四门车型将与搭载1385马力、配备可手动可自动独特变速箱的CC850共线生产。

Gemera最初于2020年日内瓦车展亮相，搭载2.0升直列三缸发动机与三台电动机，综合输出高达1677马力，峰值扭矩2581磅-英尺。值得一提的是，因亮相至正式投产间隔时间过长，柯尼赛格在该车量产前对其混动系统进行了升级优化。

这套全新动力系统（品牌于2023年正式发布）将三台电动机替换为一台800马力单电机，在减重的同时简化了结构，不过综合动力参数有所下调，总功率1400马力，扭矩1364磅-英尺。

考虑到部分车主或许无法接受动力下调，厂商新增了可选装的双涡轮增压5.0升V8发动机。该V8引擎与上述单电机搭配，可爆发出2300马力与2028磅-英尺的扭矩——细想之下，对于一台四口之家的座驾而言，这一数据倒也合情合理。据汽车媒体Motor1报道，2023年柯尼赛格就曾透露，几乎所有客户都选择了V8版本，三缸版本基本被搁置。

如今Gemera正式投产，全球限量仅300台。不出所料，所有车辆均已被预订一空。