比亚迪首款专为欧洲市场开发的插电混动车型“海豚插混版”（内部代号“DolphinG”）将于6月在欧洲正式上市。

　　该车定位为B级插混两厢车，车身尺寸约为长4.3米、宽1.8米，与Atto2DM-i共享核心技术。动力系统由1.5L四缸发动机和前置电机组成，支持串联与并联两种混动模式。其纯电续航超过100公里，综合续航里程达1000公里以上。作为对比，Atto2DM-i的综合功率为193kW，综合油耗约1.8L/100km，纯电续航约90km。

　　海豚插混版将进入欧洲小型车主流市场，直接竞争丰田雅力士、雷诺Clio等车型。目前，比亚迪在欧洲核心市场份额持续上升，并正与欧洲汽车制造商协会（ACEA）就入会事宜进行磋商，以争取在面临电动车进口关税的欧洲市场获得更多话语权。