9月6日，据国内媒体报道，2026世界动力电池大会现场集中发布了八项2025至2026年度动力电池创新技术成果。中国科学院院士欧阳明高介绍，这批成果代表行业重大技术突破，且近两年已实现规模产业化。

　　具体包括实现10分钟安全快充的超快充动力电池技术、能量密度达350Wh/kg的高比能混合固液电池技术、解决衰减问题的换电乘用车长寿命电池技术、容量从300Ah跨越至600Ah的大容量高安全储能电池技术、比能量超过200Wh/kg的第四代高压实磷酸铁锂材料技术、破解极端温度充电难题的乘用车电池全气候热管理技术、生产效率由每分钟4.4个提升至7.5个电芯的新一代方形电池高速卷绕技术，以及支撑7月1日实施的国家电池强制性安全标准落地的电池安全技术体系。

　　工业和信息化部副部长熊继军披露，2025年中国动力电池装车量达769.7GWh，较2020年的63.6GWh增长1110%。中国已形成涵盖基础材料、电芯制造、系统集成、成套装备及回收利用的完整产业链，应用场景正从汽车向船舶、飞机、智能机器人等领域拓展。

　　针对产业发展，熊继军表示将支持上下游加快突破全固态电池、钠离子电池、锂金属电池等技术，推进安全性能、循环寿命、碳足迹及回收利用等标准制定，同时加强行业运行监测和产能动态预警，遏制低价竞争与盲目扩张行为。

　　第十三届全国政协副主席、中国科学技术协会名誉主席万钢指出当前退役电池回收再利用链路仍存在堵点，提出需加快实施和完善动力电池数字身份证管理制度，打通生产、销售、使用、回收各环节信息壁垒以提高材料再利用效率。