2026年9月10日晚间，宝马iX5Hydrogen原型车开始实际道路测试。该车是宝马X5的第五种动力版本，预计最早于2028年上市，预计不会面向全球销售。 宝马将iX5Hydrogen的0—100km/h加速目标定在5秒以内。全新iX560xDrive的零百加速为4.6秒。燃料电池版本的最终功率和扭矩尚未公布，该车配备xDrive四驱系统，前后轴各由一台电机驱动。

　　该车的WLTP续航里程目标为加满一次氢气后达到750km。搭载141kWh电池的iX560xDrive标称续航里程最高为845km。氢气用尽后，预计不到5分钟可加满。 iX5Hydrogen搭载7个高压碳纤维储氢罐，总储氢量最高为7kg。该车采用宝马与丰田联合开发的第三代燃料电池系统，体积较上一代缩小25%。