大尺寸SUV正在成为车市最拥挤的细分市场。9月销量数据显示，比亚迪大唐单月售出10997辆，问界M9售出10262辆，后者主要价格带在40万至50万元区间，前者起售价23.99万元，两条价格线同时跑出万辆级成绩。

产品定义是分水岭。比亚迪大唐EV车长超过5.2米，轴距超过3.1米，提供七座布局，二排配独立航空座椅、吸顶屏和车载冰箱；三电层面搭载二代刀片电池与闪充技术，CLTC纯电续航最长950公里，并配备云辇-A、天神之眼5.0辅助驾驶系统与后轮转向。用不到30万元的价格提供满配清单，是它越过上市初期低谷的主要原因。

后来者的冲击同样明显。小米澎程N90于9月初上市，不到一个完整月交付量就超过5000辆。这款车的差异点不在尺寸，而在空间变换：座椅可电动旋转，配可拓展桌板与可滑动电动中岛，车顶可升高的探索版进一步强化可玩性，同品类中暂无直接竞品。

价格带仍在拉宽。在售大尺寸SUV从10多万元的华境S延伸到60万级的蔚来ES9，30万元以内则聚集了小鹏GX、腾势N8L、零跑D19等车型。冰箱、彩电、大沙发已成标配，智能座舱、辅助驾驶、续航与性能的对比正在取代单纯的空间比拼。