在当前汽车市场，手动变速箱已十分罕见，但日产Z系列跑车仍是少数几款仍保留手动换挡体验的车型之一。不过，并非所有Z系列车型都提供这一选择——性能最强的NISMO版本此前一直仅搭载9速自动变速箱。好在日产似乎已准备调整这一策略：日产美洲区总裁克里斯蒂安·默尼耶（Christian Meunier）在《汽车新闻》（*Automotive News*）的播客节目中透露，品牌将在近期为NISMO版Z车型新增手动变速箱。

NISMO版Z车型将迎手动版本

在采访中，默尼耶谈及多款日产即将推出的新车时表示：“我们正在为NISMO版车型开发手动变速箱。”不过他并未进一步透露这款手动挡NISMO版Z车型的具体推出时间，也未说明该车型是否会为配合新变速箱而进行其他方面的调整。

日产Z NISMO版搭载的发动机与其他Z系列车型相同，均为3.0升双涡轮增压V6发动机，但动力输出有所提升——最大功率增加20马力，峰值扭矩增加34磅-英尺（约46.1牛·米），最终参数达到420马力、384磅-英尺（约520.6牛·米）。此外，NISMO版还标配限滑差速器，采用更硬朗的悬架调校、更强劲的制动系统，并对车身外观进行了优化：设计更具攻击性，同时加入红色饰条作为点缀。

《人车志》（*Car and Driver*）的测试数据显示，NISMO版Z车型从零加速至60英里/小时（约96.6公里/小时）仅需3.9秒，比搭载自动变速箱的Z Performance版快0.4秒；而搭载6速手动变速箱的普通Z Performance版，零百加速则需要4.5秒。

手动变速箱或基于普通版优化

NISMO版Z车型所搭载的手动变速箱，大概率会沿用普通版Z双门跑车的6速手动变速箱，但可能会针对NISMO版更强的动力输出进行调整——比如重新设定齿轮比，使其驾驶感受比非NISMO版Z车型更激进。

目前默尼耶仍未明确手动挡NISMO版Z车型的推出时间。尽管最早可能在2026款车型上亮相，但考虑到这是官方首次披露相关计划，2027款车型的可能性其实更大。预计未来一年内，关于这款手动挡NISMO版Z车型的更多细节将逐步公布。