汽车媒体CarScoops报道称，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）因应客户需求调整设计策略，开始在新车中恢复更多物理按键。这一变化首先体现在慕尼黑车展亮相的纯电GLC与新款CLA猎装版上，两款车型均搭载了配有额外滚轮和实体按键的新式方向盘，与之前主打的39.1英寸贯穿式触控屏设计形成对比。

梅赛德斯的软件主管Magnus Östberg指出，公司通过分析驾驶数据发现，实体按键在某些年龄群体和特定地区更受欢迎，尤其是欧洲用户更倾向传统物理控制，而亚洲市场则更青睐触屏与语音助手。