福特F-150 Lightning的生产将在可预见的未来继续暂停。纽约州奥斯威戈市诺贝丽斯（Novelis）铝厂发生严重火灾后，该车企将调整生产重点，在2026年第一季度提高F系列燃油版与混动版的产量。

福特计划明年额外生产超过5万辆卡车，以“满足强劲的客户需求，并弥补由火灾导致的生产损失”。福特优先生产燃油版和混动版卡车，原因是这些车型对车企而言“利润更高”，且相比Lightning“使用铝量更少”。

这场发生于9月16日的火灾对厂房造成严重损坏，福特在从生产中断中恢复的过程中，损失可能高达10亿美元。F-150在车身制造中使用大量铝材，因此结合该车企当前情况，福特优先生产利润更高、铝材用量更少的车型合情合理。

这一举措意味着，福特鲁日电动车工厂（Lightning的生产地）的员工将调至新组建的第三班组，前往该车企的迪尔伯恩卡车工厂生产燃油皮卡。福特还将额外招聘员工以支持增产，此举将创造多达900个新岗位。

福特还将提高肯塔基卡车工厂的产量，并计划在该工厂招聘100名新员工。该车企还将向该工厂投资6000万美元，这笔投资将使工厂实现每小时多生产1辆卡车，即每年多生产5000多辆。

目前尚不清楚福特将暂停Lightning生产多久。这款电动卡车2025年第三季度销量同比增长近40%，福特该季度共售出略超1万辆该车型。2026款车型年度内，Lightning销量仅增长1.0%，今年截至目前福特共售出23034辆该车型。

与F系列其他车型相比，这一销量规模微不足道。福特上季度售出近20万辆燃油版和混动版卡车，截至9月底该类车型今年销量已近60万辆，同比增长13%。福特必须生产消费者需要的产品。

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