聚焦·产经

商务部回应安世半导体问题：将对符合条件的出口予以豁免

针对安世半导体供应链僵局，11月1日，中国商务部发言人在一份声明中表示，将综合考虑企业实际情况，对符合条件的出口予以豁免。该声明表示，将充分考虑国内国际产供链的安全稳定，并欢迎遇到实际困难的企业及时与商务部或地方商务主管部门联系。此举标志着安世半导体争端引发的紧张局势或将有所缓解。

传美国将宣布安世半导体将恢复芯片出口

据知情人士透露，继日前特朗普与中国领导人在APEC峰会期间达成贸易协议后，美国即将宣布，安世半导体中国公司将恢复芯片出口。

薪资谈判僵局难破，南非汽车业恐面临罢工

近日，南非汽车制造商协会发布声明称，该国汽车制造商未能与行业工会——南非金属工人全国工会（NUMSA）就薪资协议达成一致。这可能导致南非汽车行业发生罢工，进而对在该国设有制造基地的福特、宝马、奔驰等汽车制造商造成巨大压力。

聚焦·传统车企新动向

奥迪第三季度营收增长3.2%

近日，奥迪汽车公布，今年第三季度营收为158亿欧元，同比上升3.2%；营业利润为4.68亿欧元，比去年同期的1.06亿欧元实现大幅提升；运营利润率为3%，比去年同期提高2.3个百分点；当季全球汽车总交付量为397,053辆，同比下降2.5%。受美国关税和电动化转型成本高昂的影响，奥迪下调了2025年盈利预期，预计营业利润率将处于4%至 6%的区间，而此前该指标的预期范围为5%至7%。不过该品牌仍维持了今年的营收预期。

大众获4.25亿美元巴西信贷 助力混合动力车型发展

大众汽车近日表示，已从巴西国家开发银行（BNDES）获得23亿雷亚尔（约合4.2562亿美元）的信贷额度。该资金将用于推动混合动力车型的研发，并扩大其巴西业务的出口规模。

日产美国田纳西州工厂因零部件短缺损失7,400辆汽车产量

零部件短缺已迫使日产汽车公司缩减其畅销车型Rogue SUV在美国的产量。该公司于10月30日告知供应商，零部件短缺导致其田纳西州士麦那（Smyrna）工厂10月产量减少约7,400 辆。该工厂是日产在美洲地区规模最大的工厂。10月24日和27日，日产曾两次暂停该工厂两条生产线的生产。

福特将在美国召回约7.98万辆汽车，涉及门板与灯条缺陷

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日表示，福特汽车公司将在美国召回79,781辆汽车。这些车辆存在两项问题风险，一是前门附近的内饰板可能脱落，二是车辆后灯组可能失灵。此次召回涵盖两类车型：因后灯条问题召回14,843 辆F-150 Lightning纯电动皮卡，因门板缺陷召回64,938辆福特Flex车型。

沃尔沃汽车聘请极星前首席技术官主导架构战略

极星汽车前首席技术官Lutz Stiegler在效力于该品牌两年后，将重返沃尔沃汽车。现年58岁的Stiegler已加入沃尔沃汽车由17人组成的管理团队，将担任架构战略负责人一职。他将向沃尔沃汽车首席战略与产品官Michael Fleiss汇报。

现代汽车10月在美销量下滑，起亚销量微增

11月1日，韩国汽车制造商现代与起亚两家公司公布的数据显示，受美国联邦税收抵免到期后电动车需求下滑影响，现代汽车10月美国销量下滑2%，至70,118辆，终结了此前连续12个月的增长势头。不过，10月起亚在美国的交付量比去年同期微增94辆，达69,002辆，创下该品牌在美国的月度销量纪录。

聚焦·电动化

美国调查特斯拉车门故障期间，车主投诉量上升

近期，美国国家公路交通安全管理局正调查部分特斯拉汽车车门把手是否存在缺陷。在启动调查后的几天内，该机构收到了更多车主投诉，称车辆电池发生故障后，无法正常进出车辆。部分特斯拉Model Y的车主表示，因车辆低压电池出现问题，外部门把手无法正常使用。在多起案例中，这一故障导致儿童被锁在车内。

聚焦·供应链

安世半导体已暂停向中国工厂供应晶圆 

据路透社近日报道，芯片制造商安世半导体已暂停向其中国芯片封装厂供应晶圆。一封由安世半导体临时CEO Stefan Tilger签署的信函称，自10月26日起暂停向其位于中国广东省东莞市的工厂供应晶圆，理由是“当地管理层近期未能遵守双方约定的合同付款条款”。

安世半导体中国子公司称晶圆库存充足

尽管安世半导体已暂停向其中国封装厂供应晶圆，该公司的中国子公司表示，其储备的晶圆库存仍足以满足客户订单需求。安世中国称，已建立充足的成品与在制品库存，能够稳定、持续地满足广大客户直至年底乃至更长时间的订单需求，供应链安全可靠。

安世半导体称欢迎中美解除芯片运输限制的声明

11月2日，芯片制造商安世半导体表示，欢迎美国和中国政府近期发布的、为该公司芯片运输消除障碍的声明，但对于其中国子公司提出的“将加快推进独立”的说法，该公司拒绝置评。安世半导体称，目前其重心在于确保对客户的供应稳定性。

英伟达与现代汽车等韩国企业达成人工智能合作协议

近日，英伟达公司与韩国大型企业达成了一项具有里程碑意义的协议，将向三星电子、现代汽车集团及SK集团供应逾26万颗人工智能芯片。据悉，这是英伟达全球AI基础设施扩张战略的关键一步。不过，该公司没有披露上述协议的财务条款。

传采埃孚因安世半导体芯片短缺放缓生产

据知情人士近日透露，受芯片供应商安世半导体纠纷引发的芯片短缺影响，零部件供应商采埃孚已削减其位于德国施韦因富特（Schweinfurt）的电驱系统工厂的班次，原因是关键零部件的供应趋紧。不过，采埃孚一名发言人随后否认减产与芯片短缺有关。