聚焦·传统车企新动向

沃尔沃汽车10月全球销量同比跌2%

11月4日，沃尔沃汽车表示，该公司10月份在全球范围内共售出60,455辆汽车，同比下降2%。其中，纯电动汽车的销量同比增长了4%，占总体销量的23%；包括插电式混合动力车在内的电气化车型销量同比微跌1%，占总体销量的49%。

受美国关税影响，丰田汽车将连续第二个季度出现利润下降

日本丰田汽车即将公布第二财季（7-9月）财报，预计营业利润将连续第二个季度出现下滑。由于美国关税和供应链风险令其运营承压，分析师们预测，该公司7-9月的季度利润将同比下降25%，至8631亿日元（合57.2亿美元）。

法拉利Q3营收利润双双增长

11月4日，豪华汽车制造商法拉利公布了强劲的第三季度收益，因为更高的汽车定价和消费者对定制汽车的需求帮助其克服了对美国关税和中国销售疲软的担忧。具体来看，其第三季度净收入同比增长7.4%，至17.7亿欧元（合20亿美元）；息税折旧及摊销前利润增长5%，达到6.7亿欧元，均好于分析师的预期。

奥迪再次下调2025年利润率预期

德国豪华汽车制造商奥迪再次下调2025全年利润率预期。奥迪当前预计其2025年营业利润率将在“4%至6%”之间，低于此前预测的“5%至7%”。目前，该公司不仅需应对美国进口关税带来的经营压力，电动化转型过程中的高额投入也进一步加剧了运营负担。

奥迪Q9大型跨界车预计于2026年上市

奥迪证实，其全面的产品阵容革新计划将包含一款名为Q9的全新旗舰级跨界车。该款车型定位高于Q7，奥迪称其将成为“该品牌首款跻身高端D级市场的SUV”，预计将于2026年上市。

Stellantis全球召回37.5万辆Jeep SUV

Stellantis集团在11月4日表示，由于电池故障可能导致车辆起火，该公司将在全球范围内召回37.5万辆插电式混合动力版Jeep牧马人（Jeep Wrangler）和大切诺基（Grand Cherokee） SUV。此前，该公司收到了19起起火事故报告。

聚焦·新能源

赛力斯正式在香港交易所上市

11月5日，赛力斯集团正式在香港交易所上市，开盘价约120.5港元，较最终发行价下跌约8.4%。开盘市值约2150亿港元，低于A股当前市值2500亿元（约2733亿港元）。

特斯拉10月中国产电动车销量同比下降9.9%

乘联会最新公布的数据显示，10月份特斯拉中国产电动车汽车销量（包括出口到欧洲、印度和其他市场的量）同比下降9.9%至61,497辆，环比9月份销量更是下降32.3%。

特斯拉聘请兰博基尼高管来推动印度销售

知情人士透露，特斯拉已聘请此前负责兰博基尼印度业务的Sharad Agarwal负责印度地区业务运营。据悉，Agarwal 将于本周上任，他的任务是推动特斯拉在印度市场的销售。

聚焦·供应链

安世半导体称无法确定中国子公司何时恢复发货

荷兰芯片制造商安世半导体（Nexperia）致客户的一封信显示，该公司无法确定其中国东莞工厂何时恢复发货，也无法保证发货质量。这封信凸显出，尽管中方表示将考虑豁免以确保部分芯片交付得以继续进行，但目前安世半导体关键芯片供应何时以及如何恢复仍存在持续的不确定性。

麦格纳公布2025年第三季度财务业绩

今年第三季度，麦格纳的销售额达105亿美元，调整后息税前利润为6.13亿美元，该公司称业绩表现强劲，并超出预期。因此麦格纳上调了2025年的业绩预期，预计全年销售额将达411亿至421亿美元。