盖世汽车讯 据外媒报道，近日，日本政府提出，计划到2030财年部署一万辆具备L4级自动驾驶能力的公交车、出租车、卡车等车辆，以推动日本国内汽车制造商推广此类先进技术。

这一目标是日本国土交通省近期在更新后的国家交通规划草案中提出的，有望成为日本首个针对自动驾驶汽车的量化目标。日本政府目前的计划是到2027财年建立100个自动驾驶服务点。

由于日本劳动力短缺，该国许多地区都面临司机人手不足的问题，因此加速自动驾驶汽车的普及将有利于当地的交通基础设施和物流发展。

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日本内阁预计今年将批准这项基本交通规划。这一万辆的自动驾驶车辆将包括商用公交车、出租车和大型卡车。该计划还将支持采用L4级以下的驾驶员辅助系统。

据悉，L4级自动驾驶是自动驾驶等级中的一个分级，其在特定条件下无需人类驾驶员操作，最高级别为L5级完全自动驾驶。

日本政府预计，到2027财年，该国投入使用的自动驾驶汽车或不足1,000辆，但到2030财年，这一数字将增长十倍以上。利用人工智能技术实现的端到端自动驾驶技术的推广，预计也将加速商用车的自动驾驶进程。

为配合日本国土交通省的这一新目标，日本将出台更多政策支持自动驾驶汽车的普及，包括加大对地方政府的补贴力度，以推广自动驾驶公交车。此外，日本政府还将着手建立自动驾驶车辆交通事故分析流程。

与此同时，日本汽车制造商也在探索新的路径，以拓宽驾驶辅助系统的应用范围。该国政府正在建立一种机制，用于审批汽车制造商正在开发的高阶自动驾驶系统。

此外，从当前正在大力推广的L2级自动驾驶（需人类监督的部分自动化驾驶）车辆中获得的经验，也将有利于L4级自动驾驶车辆的推广。而且为私家车开发的技术也可以应用于商用车。随着市场规模的扩大，相关系统和设备的成本也有望进一步降低。