中型SUV通常难以吸引大众焦点。但2020款首发的第一代起亚Telluride却独树一帜，以无可匹敌的设计与性价比突破了车型品类的局限。在连续六年斩获《名车志》（Car and Driver）“十佳车型”奖项后，这款优秀的家用SUV迎来了换代。尽管核心设计思路基本延续，2027款起亚Telluride仍带来了多项重磅升级。

混动系统终登场

老款Telluride仅提供一款动力总成：3.8升自然吸气V-6发动机，最大功率291马力，峰值扭矩262磅-英尺。该发动机现已随起亚Soul一同停产，取而代之的是2.5升涡轮增压四缸发动机——这款发动机同样搭载于起亚索兰托和起亚K5 GT。新款Telluride的最大功率降至274马力，但峰值扭矩提升至311磅-英尺，显著优于老款V-6。这款涡轮增压四缸发动机匹配八速自动变速箱，提供前驱或全驱版本。

起亚不仅弃用了六缸发动机，还为这款旗舰SUV首次配备混动系统。这套新增动力总成由2.5升涡轮增压四缸发动机、小型锂离子电池和两台电机组成，一台集成于六速自动变速箱内，另一台担任启动发电一体机。整套系统综合最大功率329马力，峰值扭矩339磅-英尺。起亚官方预估，混动版Telluride的综合油耗可达35英里/加仑，较老款V-6版本提升13英里/加仑。混动版同样提供前驱或全驱选择，最大拖曳能力为4500磅，比非混动版少500磅。

外观更大气，内饰空间升级

本月早些时候，起亚已发布具备越野能力的Telluride X-Pro车型，因此我们对这款中型SUV的新外观和更大尺寸已有所了解。尽管新格栅的设计见仁见智，但整体造型十分大气，将路虎风格的设计语言带入了更亲民的价格区间。Telluride的轴距加长2.7英寸，达到116.9英寸。其整车长度增加2.3英寸，达到199.2英寸，可能在小型车库中会略显局促。

内饰方面，新款Telluride进一步提升了驾乘体验，空间表现也更为宽裕。除了高档材质和独特的环绕式仪表盘，驾驶位新增按摩功能，前排座椅的坐垫更宽，并配备电动调节腿托。第二排长椅式座椅搭载的儿童安全座椅无需拆卸，即可轻松进入第三排。若选择独立座椅，车内载客量将从8人降至7人，但这些独立座椅新增了电动调节功能。

内饰的其他新增配置包括间接式环境氛围灯、隐藏式车门把手、第三排加热座椅和带记忆功能的电动调节方向盘。双12.3英寸显示屏得以保留，中央触控屏可流媒体播放YouTube、网飞等视频平台内容。信息娱乐系统搭载人工智能语音助手，支持无线Apple CarPlay和Android Auto，且通过空中下载更新功能确保系统与时俱进。起亚设计师还在中控台融入了扶手设计，向第一代Telluride致敬。新车通过增加隔音材料、采用加厚玻璃和三重密封车门，座舱静谧性也将进一步提升。储物空间同样优化，第三排座椅后方空间从21立方英尺增至22立方英尺，放倒第三排后扩展至46立方英尺，将第二排座椅也折叠后，总储物空间可达87立方英尺。

售价多少？

起亚暂未公布新款Telluride的定价，但表示将在车辆上市前公布具体价格。新车预计于明年第一季度上市，生产工作将在起亚位于佐治亚州西点市的工厂进行。考虑到2025款Telluride起售价接近3.8万美元，且该车型将跳过2026款直接推出2027款，我们推测，包含LX、S、EX、SX、X-Line、X-Pro和SX Prestige等配置版本的2027款车型，起售价约为4万美元。