2025年1-10月，中国乘用车市场在ADAS多领域呈现出自主突围全面提速、头部壁垒持续加固、赛道格局分化显著的鲜明发展特征。在空气悬架、激光雷达、自动泊车（APA）、高精地图及高精定位等关键领域，国产供应商凭借技术突破、成本管控与本土配套响应优势，市场话语权持续提升，推动高端智能汽车零部件加速实现规模化装车应用。

　　与此同时，各细分赛道的市场格局重塑进程持续深化：空气悬架领域自主厂商的市场地位不断提升，激光雷达赛道头部三强包揽超九成份额，行车ADAS与前视摄像头市场呈现外资领跑、国产突围的竞合格局，自动泊车领域车企自研方案脱颖而出，高精地图与高精定位赛道则展现出头部垄断与多强博弈并存的态势。在中外厂商的同场竞逐中，自主势力实现从跟跑到并跑甚至领跑的跨越，国产化替代进程全面驶入快车道。这一市场变革不仅凸显了中国汽车零部件产业的硬核创新实力与供应链韧性，更标志着智能汽车核心零部件领域已迈入自主主导、多元竞合的高质量发展新征程。

　　空气悬架供应商装机量排行榜

　　拓普集团，2025年1-10月装机量339343套，市场份额36.4%。

　　孔辉科技，2025年1-10月装机量290541套，市场份额31.2%。

　　保隆科技，2025年1-10月装机量195633套，市场份额21.0%。

　　威巴克，2025年1-10月装机量78337套，市场份额8.4%。

　　大陆，2025年1-10月装机量25615套，市场份额2.7%。

　　其他，2025年1-10月装机量2510套，市场份额0.3%。

　　1-10月，国内空气悬架市场中自主供应商的崛起势头持续强劲。拓普集团、孔辉科技与保隆科技三大企业稳居行业前三甲，合计市场份额超88%。外资品牌中，威巴克和大陆市占率仅为8.4%和2.7%，其余小厂商份额更是不足0.3%。这一市场格局不仅印证了自主供应商在技术研发、成本控制及配套响应速度上的核心竞争力，更依托国产供应链对核心技术的自主掌控，既推动了空气悬架配置在国内乘用车市场的快速普及，也进一步彰显了中国汽车零部件产业在高端赛道的崛起硬实力。

　　激光雷达供应商装机量排行榜

　　华为技术，2025年1-10月装机量962210颗，市场份额41.8%；

　　禾赛科技，2025年1-10月装机量784789颗，市场份额34.1%；

　　速腾聚创，2025年1-10月装机量421928颗，市场份额18.3%；

　　图达通，2025年1-10月装机量134865颗，市场份额5.9%；

　　其他，2025年1-10月装机量202颗，市场份额0.01%。

　　1-10月，激光雷达市场增长势头依旧强劲，头部企业的市场集中度进一步走高。华为技术以41.8%的市场份额稳居榜首，凭借深厚的技术积累与整车生态合作优势，持续巩固领先地位；禾赛科技、速腾聚创紧随其后，市场份额分别达34.1%、18.3%，三者合计占据94.2%的市场份额，近乎包揽主流市场。图达通及其他厂商合计仅占不足6%的份额。

　　这一格局表明，主流激光雷达赛道的头部供应商正持续夯实技术壁垒，市场主导权也随之不断提升。尽管智能辅助驾驶渗透率的攀升将驱动激光雷达市场需求稳步扩容，但中小厂商的破局难度已大幅增加，行业未来大概率会维持 “头部集聚、强者恒强” 的竞争态势。

　　行车ADAS供应商装机量排行榜

　　博世，2025年1-10月装机量1988915套，市场份额15.9%；

　　比亚迪，2025年1-10月装机量1664952套，市场份额13.3%；

　　电装，2025年1-10月装机量1046483套，市场份额 8.3%；

　　采埃孚，2025年1-10月装机量886332套，市场份额7.1%；

　　福瑞泰克，2025年1-10月装机量748259套，市场份额6.0%；

　　华为，2025年1-10月装机量612351套，市场份额4.9%；

　　维宁尔，2025年1-10月装机量507133套，市场份额4.0%；

　　法雷奥，2025年1-10月装机量472617套，市场份额3.8%；

　　特斯拉，2025年1-10月装机量461391套，市场份额3.7%；

　　安波福，2025年1-10月装机量437815套，市场份额3.5%。

　　1-10月，行车ADAS市场延续多强竞争的格局。博世以15.9%的市场份额蝉联榜首，凭借深厚的技术积累与全球化供应链优势，持续领跑；比亚迪作为整车企业自研方案的代表，装机量表现亮眼，以 13.3% 的市场份额位列第二，凸显了自主整车厂商在 ADAS 领域的技术突破；电装、采埃孚等传统 Tier1厂商依托成熟技术体系与长期客户合作基础，在市场中占据稳定席位；华为等科技企业凭借技术创新能力跻身前十，展现了跨界玩家的竞争力；特斯拉、法雷奥、安波福等厂商也各自凭借差异化优势占据一席之地。技术端，前视一体机方案仍是市场主流，其实用性与成本优势契合当前商业化需求。未来伴随智能驾驶渗透率提升，ADAS 赛道竞争将更激烈，技术迭代与生态协同将成为各玩家巩固地位的关键。