道奇正考虑为新一代Charger重新引入V8发动机，但可能不会搭载传统的5.7升Hemi，而是直接推出高性能Hellcat版本。

　　道奇CEOTimKuniskis在底特律车展上表示，若要让V8回归“有意义”，就应以Hellcat形式出现。不过，他同时担忧过多动力配置会让经销商难以选择，影响销售策略。目前新款Charger搭载3.0升双涡轮直六发动机，输出420或550马力，而老款5.7升V8仅370马力。尽管Stellantis已投资130亿美元升级本土制造与动力系统，但考虑到对Hurricane直六发动机的巨额投入，品牌更可能仅以高定价、高功率的HellcatV8作为补充，而非全面复兴V8阵容。