通用汽车与艾里逊变速箱的长期合作关系在去年遭遇波折——彼时通用宣布，旗下重型卡车将不再悬挂艾里逊的品牌标识。通用不仅决定在新款卡车上停用艾里逊标识，还着手回收所有未售出的相关车型并拆除其上的艾里逊标识，这一做法足以印证这场合作“分手”的激烈程度。

不过这场小风波并未让双方彻底决裂，如今通用与艾里逊已冰释前嫌，再度续约合作。通用汽车的发言人向《汽车与驾驶》杂志证实，2026款雪佛兰索罗德重型版和2026款GMC西拉重型版的生产线，将重新加装艾里逊的品牌标识。

尽管双方闹得沸沸扬扬，但搭载在这些皮卡车型上的变速箱硬件从未受到任何影响。自2020年起，通用便开始使用与福特联合研发的10L1000十速自动变速箱，这款全新的十速变速箱最终也经由艾里逊审核认证并签字认可，只不过艾里逊并未实际参与该变速箱的量产制造，也并非其装车供应商。

通用方面尚未透露，究竟有多少辆重型卡车在生产时未悬挂艾里逊标识，不过据目前了解到的信息，通用暂无为这些车辆后期加装艾里逊标识的计划。人与人的相处尚且难免磕磕绊绊，合作关系亦是如此，有时总需要一方主动示好。想必这次，艾里逊团队便是做出“低头示好”举动的那一方。