福特在欧洲推出运动风格厢式货车的历史由来已久，而大众商用车如今也想分一杯羹。为实现这一目标，大众为凯路威推出全新顶配版本，让这款实用厢式车兼具GTI的运动风范，颜值也十分出众。不过，推出性能取向的厢式货车并无实际市场需求，因此这款Sportline运动版仅做表面升级，动力方面毫无提升。

既然提到了福特，就不得不说大众新款凯路威的研发蓝本本就是福特全顺定制版。此次推出的这款GTI风格版本，搭载了多款运动化宽体车身套件供选择。官方配图虽为五座客货两用版，但消费者也可选购封闭厢式版，两种车身形式均提供短轴和长轴版本。

除了更凌厉的外观设计，这款运动版凯路威的吸睛亮点还有专属19英寸轮毂——轮毂摒弃了经典的大众车标，换装为Sportline专属标识。新车还配备了搭载艾巴赫弹簧的运动化降低悬架，离地间隙降低了29毫米（1.1英寸）。

新车最大胆的设计藏在车尾：分体式车顶扰流板的加持，让它一眼看去就绝非普通的工具型厢式车。前脸格栅处的红色装饰条，设计风格与波罗GTI、高尔夫GTI如出一辙。如果你想入手一款从未上市过的纯正GTI车型，大众ID.2 波罗GTI将于今年晚些时候推出，只是该车将摒弃燃油发动机。

作为旗舰版本，凯路威Sportline运动版做到了标配拉满。大众为其搭载了矩阵式LED大灯、车顶行李架、加热方向盘、金属发光门槛条等全系配置；标志性的GTI红饰与亮黑色装饰件形成撞色设计，电动调节加热后视镜也采用了亮黑配色。

值得一提的是，这并非大众首次为凯路威推出Sportline运动版。数年前，大众就为上一代T6.1版本的凯路威进行了更激进的改款设计。与前代车型一致，新款Sportline运动版的动力总成均未做任何调整，无论消费者选择柴油、插电混动还是纯电版本，其动力表现都与普通版本毫无差别。