自2020年停产最后一代君威后，别克便不再在美国市场销售轿车（尽管君威这一车型名称仍在中国市场沿用）。而最新消息显示，别克有望重新布局轿车细分市场。

此前有传闻称，凯迪拉克CT4停产后，通用汽车仍会保留至少两款轿车产品：一款是基于Alpha 2平台迭代版本打造的全新一代CT5；据汽车媒体GM Authority的消息源透露，另一款则有望归属别克品牌。

据称，通用汽车正基于全新轿车平台开发“多款衍生车型”，但具体规划尚未明确。目前仅确定该平台将搭载燃油动力；而随着全球车企纷纷从纯电研发转向混动布局，这款新车也不排除配备电气化系统的可能。

通用汽车将在密歇根州兰辛市的大河装配厂生产全新一代CT5，该厂目前负责CT4/CT5的生产。随着CT4停产，工厂将腾出产能，可供别克或通用旗下其他品牌投产轿车——这是否也意味着雪佛兰英帕拉有望复产？

在美国以外市场，别克的轿车阵容十分完善，目前仍在中国市场销售威朗Pro、君威以及君越等车型。