如今几乎每隔一段时间，就有车企叫停现有或未来的电动车型项目。宾利现已确认，其首款纯电车型仍计划于今年年底亮相，并在2027年初正式上市；而后续追加的纯电车型，至少要到2030年代初才会推出。

宾利首席执行官弗兰克·斯蒂芬·维利泽昨日向媒体公布了品牌2025财年业绩。尽管全年交付量较2024年下滑5%，宾利仍实现连续七年盈利。即便业绩向好，维利泽表示，大众集团已决定终止此前规划的SSP可扩展系统平台项目，该平台已不再具备可行性，这也直接导致宾利基于该平台打造多款车型的计划落空，其中包括传闻中的纯电轿车。

不过，宾利首款纯电车型将采用大众集团的PPE高端电动化平台，该平台同样支撑保时捷全新卡宴纯电版等车型的打造，因此其生产计划不受影响，新车仍将在今年年内发布。但宾利后续的纯电车型规划，如今已陷入待定状态。维利泽明确，宾利第二款纯电车型在2030年之前不会面世。

根据预告图及谍照信息，宾利首款纯电车型将于2027年初上市，车身造型为SUV风格。品牌还为该车设定了快充目标：7分钟补充100英里（约161公里）续航。维利泽同时强调，宾利并无为这款纯电车型加装内燃机或插混动力的计划，“这既不具备可行性，也不在我们的战略规划中”。

宾利反而将加码混合动力领域，计划在后续车型中全面搭载插电式混合动力系统，延续全新欧陆GT与飞驰的插混化改造思路。维利泽表示，消费者对燃油车型的兴趣再度回升，因此品牌正考虑推出专属燃油动力的限量车型。

他还确认，品牌销量担当——全新一代添越将搭载全新插混系统，目前具体细节尚不便透露。现款添越虽已面世多年，但销量依旧坚挺，近期推出的添越Speed版更是进一步提升了市场关注度。至于全新一代添越的亮相时间，维利泽透露不会是明年，更多信息值得期待。