劳斯莱斯正式发布旗下首款专属定制纯电动车型——夜莺计划（Project Nightingale）。该车是这一豪华品牌全新专属定制典藏系列（Coachbuild Collection） 的首款作品，尽管在此之前品牌已推出逐影（Droptail）、浮影（Boat Tail）等特殊定制车型。夜莺计划车型拥有优雅车身线条与纯电动力总成，全球限量仅生产100台。

夜莺计划的命名源自法语Le Rossignol，意为“夜莺”，同时也是劳斯莱斯联合创始人亨利·莱斯在法国里维埃拉冬日居所中一栋宅邸的名字。当年，品牌设计师与工程师们便居住于此，在庄园工作室中开展研发工作。劳斯莱斯表示，该车设计灵感同样源自20世纪20年代的16EX与17EX两款原型车——这两款车型搭载轻量化铝合金车身，设计最高时速可突破90英里，在当时堪称惊人成就。

夜莺计划车身长度与幻影轿车相当，却采用双门双座敞篷布局。车头造型方正挺拔，前翼子板末端呈利落的切面造型，与环绕品牌标志性帕特农神庙进气格栅的车身轮廓相呼应。由于无需为燃油发动机散热，车头主体被简洁平整的一体式车身面板覆盖。这一设计得益于独特的照明方案：不同于现代劳斯莱斯全系标配的横向大灯，夜莺计划采用纤细的竖向大灯，布局于前脸最外侧边缘。

一条不锈钢饰条从大灯处贯穿车身侧面直至尾灯，另有一条相似饰条从后轮拱处延伸衔接。倾斜式前挡风玻璃四周同样以不锈钢包裹，玻璃旁的小型三角窗设计，让人联想到幻影软顶敞篷版。从侧面看，该车车身比例极具张力，劳斯莱斯称其为“一台几乎由引擎盖与车尾构成的座驾”。

车尾设计与车头同样独具一格：两条不锈钢饰条衔接竖向尾灯，灯组造型宛如利爪划过车身的痕迹。后轮拱线条肌肉感十足，车尾末端则以一道凌厉的横贯式线条收尾。被命名为“钢琴尾箱” 的后备厢，采用类似三角钢琴顶盖的侧向开启方式。

该车搭载24英寸轮毂，为劳斯莱斯史上最大尺寸轮毂；车身徽标采用红色设计，以此致敬16EX与17EX原型车。车身采用蔚蓝海岸蓝车漆，配色灵感源自1928款17EX，车漆中还点缀有红色闪光颗粒。软顶敞篷则运用特殊隔音工艺，融合羊绒、织物与高性能复合材料打造。

劳斯莱斯并未明确说明夜莺计划基于闪灵（Spectre）打造，但确认其为纯电动车型；业内普遍认为，品牌不太可能专为这款车单独研发专属动力总成。官方暂未公布动力参数，而闪灵搭载双电机，综合最大功率可达650马力。

进入内饰，其与闪灵的关联更为明显，座舱整体布局与这款纯电轿跑高度相似。但劳斯莱斯为其升级了“星光清风套件”：这一内饰装饰件环绕车门与座椅，内嵌10500颗三种不同尺寸的发光“星点”。这套璀璨的灯光设计，灵感源自夜莺婉转的鸣唱韵律。

劳斯莱斯还重新设计了中央控制台：打开车门时，扶手会向后滑动，露出控制信息娱乐系统的旋钮；扶手还可进一步后移，露出储物空间，方便存放个人物品。

夜莺计划全球仅量产100台，官方暂未公布售价，但可以确定这款定制敞篷车售价将远超100万美元，新车预计于2028年开始交付。